易车极限续航测试最大的赢家竟然是吉利、「航价比」双第一!

续航的惊喜黑马吉利如何以航价比征服人心

哎,朋友们,你们有没有过这样的经历?

买车时,盯着那长长的参数表,续航里程和价格总是纠结得让人头疼。

易车极限续航测试最大的赢家竟然是吉利、「航价比」双第一!-有驾

就像我有个朋友小李,他最近正纠结着要不要换一辆电动车。

记得那天,我们聊天时,他说续航短了,开着不踏实;价格高了,又心疼钱。

到底该怎么选呢?

是啊,在这个电动车大潮涌动的时代,续航和性价比就像一对孪生兄弟,总是在我们心中拉锯。

就在前段时间,一场名为易车极限续航的活动刷爆了朋友圈。

这次可不简单,它把目光投向了那些热门的电动车,特别是四驱SUV和后驱轿车。

结果呢?

出人意料的最大赢家竟然是吉利!

是的,你没听错,那个我们平时开车时经常见到的国产品牌。

这让我想起了爱迪生的一句名言天才就是百分之一的灵感加上百分之九十九的汗水。

吉利这次的表现,似乎就是这么来的,通过扎实的技术和聪明的设计,拿下了航价比的双料第一。

易车极限续航测试最大的赢家竟然是吉利、「航价比」双第一!-有驾

先说说这个航价比吧。

简单点说,它就是续航里程除以价格,得出的每万元续航值。

为什么这个指标这么重要?

因为在马斯克常说的第一性原理里,汽车本该只是把人从A点带到B点的工具。

续航长了,开起来安心;性价比高了,花钱更值当。

中,四驱SUV组的冠军是极氪7X。

它用一万元的投入,就能换来13.56公里的续航,电池还是宁德时代的100度麒麟电池。

哇,这成绩甩开第二名好几条街,第二名甚至都没到12公里每万元。

朋友,你想象一下,开着它去郊游,那种从容感是不是瞬间就上来了?

而后驱轿车组的头名,则是吉利银河E8。

一万元的花费,能获得19.9公里的续航,电池来自宁德时代的76度磷酸铁锂电池。

易车极限续航测试最大的赢家竟然是吉利、「航价比」双第一!-有驾

说实话,当我看到这个结果时,忍不住拍了拍桌子。

吉利不只在走量车型上发力,连定位高端的极氪系列也这么给力。

真像一句老话机会总是留给有准备的人。

吉利显然准备充分了,这次让他们成了不折不扣的隐藏赢家。

不止有惊喜,也有对比。

比如特斯拉,作为马斯克第一性原理的忠实践行者,本该在续航上大放异彩。

但结果呢?

尤其是Model 3,表现有点让人失望。

定位代步,却在航价比上落后不少。

这不禁让我想起了一句名言失败是成功之母。

或许特斯拉需要反思一下,在这个竞争激烈的市场里,如何让产品更接地气。

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为什么我这么强调航价比,而不只是看电耗呢?

因为电耗的影响因素太多了车身设计、重量、轮胎等等。

就像生活里,我们买东西时,不光看用料,还要看整体价值。

国产新能源车现在内卷严重,车里各种舒适配置都差不多了。

消费者最在意的,还是续航那把最锋利的刀刃。

花钱买安心,才是最明智的。

回想小李的故事,他最终选了吉利银河E8。

开着它,他说续航稳,价格亲民,路上开着真舒心。

这不光是他的选择,更像是这次给出的答案。

朋友们,你们觉得呢?

在买车时,是更看重续航,还是其他因素?

欢迎来评论区聊聊,我们一起探讨。

毕竟,正如孔子所言三人行,必有我师焉。

每个人都有自己的见解,说不定能互相启发呢。

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