2025成都车展新车里有几台真值得盯紧
今年成都的天气还是那股子闷热，地铁口出来一股烤糊味。想着月底去看车展，顺手翻了下参展名单，这届的新车里，有几台是真能让人停下来多看两眼的。
先说全新小鹏P7，8月27号就要上市了。朋友阿勇上周在群里发了几张试装照，那前脸赛博朋克味道很冲，他还特意蹲下去量过离地间隙，说比他那台老款低得多，看着更轿跑。尺寸比上一代长了一截——5017毫米的长度、3008毫米轴距——但后排头部空间对1米8的人来说还是略顶头。我坐进去的时候发现溜背线条确实漂亮，就是后备厢开口不算大，不过前备厢56升倒是可以塞个登机箱。中控屏能左右旋15°、上下调10°这事儿我第一次见，比固定死板的舒服些；AR-HUD投影清晰度也挺高，在阳光底下还能看清导航箭头。据销售嘴快透露，这次三颗自研图灵芯片加上最新算法，上市后推送满血智驾包，不用等太久就能体验到全功能辅助驾驶。他们说单电机版270千瓦、双电机437千瓦，还配5C快充，我估摸着高速休息区喝杯咖啡就够充不少电了。
尚界H5定在29号亮相，我是在维修厂碰到一个工程师才知道它细节的。他说这是鸿蒙智行系列里最亲民的一款，中型SUV身材（4780/1910/1657mm），尾灯一眼家族风格没跑。在他们内部试装时，MagLink磁吸接口挺受欢迎，可以直接给孩子平板供电播放动画片，而且还能和前排大屏互动切歌切视频。这回动力分增程和纯电两种，增程版那套1.5L系统综合续航1300公里以上，他们做长途从上海开到昆明只加过一次油；纯电版最高655公里续航，对城市通勤足够用了。不过他提醒我一句：冬天北方低温会掉一些续航，要预留点余量规划路线比较稳妥。
烈马新能源则是个有争议的家伙。有越野群里的老哥直言“这造型像穿西装的大力士”，因为外观更偏城市SUV化，但保留了宽轮眉和外挂式备胎这些硬派元素。我注意到它门把手换成隐藏式，还带橙色饰板点缀，比燃油版时髦不少。不过重量增加明显——增程2510公斤、纯电2630公斤——爬坡时候估计会感觉沉一点。但双电机版本（前130kW+后202kW）扭矩输出依旧猛，加速超车没压力；增程版搭43.7度小电池CLTC 220公里纯电续航，用来应付日常短途正好，高速再靠发动机补能，一箱油一块满可跑1220公里左右。有师傅提醒过，如果经常走泥泞路段，要注意检查底盘护板，因为新增空气桥结构可能藏泥水，需要勤冲洗防锈蚀。
吉利银河M9现在已经开始预售，大块头5205毫米长，还有30英寸贯穿大屏这种夸张配置。我之前坐过一次工程样车，二排航空座椅调节范围很大，就算身高185的人伸腿也不会顶前排，而且按摩力度比一般合资MPV还强些。他们用的是雷神插混系统，总功率649千瓦这个数字听起来吓人，但日常模式其实很柔顺，不会一直暴躁输出。另外激光雷达+D2D泊车功能让我印象深刻，在商场地下停车场自己找位停得又稳又准，不过传感器位置比较低，下雪天最好擦干净再启用，否则容易提示被遮挡无法启动自动泊入功能，这是技师朋友特别叮嘱我的细节之一。
哈弗H9勇士版26号上市，全黑磨砂漆面真有气势，不过洗车店老板跟我吐槽，这种漆面打蜡要挑专门适配哑光漆产品，否则容易留下花痕，很难修复。这次动力沿用现款2.0T汽油或2.4T柴油，全系标配博格华纳四驱，对爱玩沙石路的人来说靠谱。而且AT胎原厂就给到了，不必额外换胎省心不少，只是噪音相比公路胎会明显一点，高速巡航要习惯一下嗡嗡声才行。
坦克500 PHEV的新款27号见，它把怀挡设计搬进来了，中岛区域空出来放两个50W无线充面板，对于带俩手机或者副驾也需要充电玩游戏的人方便很多。另外远红外夜视系统据销售演示，在无灯乡道可以提前识别几十米外的小动物或行人，这对夜间郊区出行安全感提升蛮大。不过内饰舒适配置基本延续现款，比如Nappa皮座椅和吸顶屏都保留，所以老用户升级不会觉得陌生感太强。据懂行朋友讲Hi4-T非解耦四驱依旧存在，也就是说真想去河滩搓一圈，它依然硬得住，就是记得回来要冲洗底盘防止沙粒卡在连杆处磨损衬套，这是他们越野圈常提的小毛病预防法子之一。
沃尔沃XC70也是27号开启预售，新造型用了分体式大灯，看着像戴副墨镜一样别致。这套插混动力39.6度的大容量锂包，让它当短途纯电脚踏实地可跑200公里上下，而高速亏电影响不算夸张，因为3挡DHT变速机构帮忙维持转速区间合理。我认识的一位出租司机试驾完直呼省心，说即便空调全开、高架巡航，也没出现频繁降档拉转的问题。另外92英寸AR-HUD抬显信息丰富，但建议佩戴偏光太阳镜时先确认兼容性，有些角度可能出现显示淡化情况，这是现场体验时发现的小插曲之一。
岚图知音改款28日上市，把华为乾崑ADS4和鸿蒙座舱5一起塞进来了，还加192线激光雷达做全景泊入泊出，我觉得对于狭窄小区停车库特别友好。同事媳妇就是嫌她家老SUV每次倒库费劲，现在盯上这一台。而且800V平台+81kWh 电池让650km CLTC 变成现实，她计划周末长沙往返武汉直接走高速中途不补能。此外EDC阻尼可调悬挂对于南方坑洼烂路缓震效果不错，据她描述经过减速带的时候晃动幅度比她爸那辆传统燃油轿车轻柔许多。
追光L将在29日亮相，是岚图第一次把旗舰豪华堆进轿车型上，那鲲鹏展翼前脸镀铬闪闪发亮，从侧面看腰线流畅而饱满。目前内饰未公开，但工信部申报数据已确定采用岚海超混方案，加63kWh三元锂包，可410km CLTC 纯电脉冲般提速同时WLTC亏耗只有百公里5.67升。如果按这个数据推测，即便假期跨省探亲也不用担心频繁找桩找站。
山海L7 PLUS定价13.99-18.99万之间，是今年家庭七座刚需市场杀出的黑马。一字形日行灯搭半隐藏门把手辨识度高，又保持耐脏耐刮设计思路。在我看来最大卖点还是第三排空间与32种座椅组合模式，比如驻车沙发模式午休贼舒服，再配1708升尾厢容积与6.6kW 外放电影响露营简直不要太合适。有老司机提醒：如果经常折叠放平形成“大床”，记得隔段时间活动一下滑轨并喷润滑剂，否则易积灰卡顿影响下一次展开顺畅性。
GL8陆尊PHEV改款同样安排在26号发布，把主驾驶按摩列为标配让我这种长期自驾接送客户的人颇感欣慰；二排独立扶手腿托加热冬天洽谈暖意十足，小冰箱容量虽只有7升但制冷制热都有，用来存饮料或热毛巾都方便。此外迎宾光毯延伸至2米8长度晚间接待倍儿有仪式感。据维修站老师傅分享，新紫色漆层稍软于传统银灰，如果长期户外暴晒建议半年打一次封釉以延缓褪色速度，也是经验之谈吧。
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