我翻开工信部那份第409批新车申报目录，看到捷达报了一台全新的纯电中型轿车——名字写着捷达M6。是捷达（也就是那台一汽-大众旗下的品牌）提交上来的。
外观上，整车用了全新的设计语言，还有一个全新的车标，第一眼就能看出不是老款改的。正脸是一大片封闭式面板，大灯轮廓不走常规——不规则的线条，内侧有锐角，显得有点棱的感觉。前杠上方有折角造型，两侧配了进气孔装饰，底部则是主动式进气格栅（看起来更精致一点）。
车侧很干练，线条不多但很利落。上面是一道折痕式腰线，车门下半部还有两条筋线，底部下包围用的是黑色涂装。入门版配的是钢轮圈加塑料轮毂罩，中高配则上铝合金轮毂。尺寸方面是4806/1895（1868）/1500mm，轴距2820mm。
尾部偏硬朗，层次分明。尾灯是横贯式轮廓，里面用条带形光源，中间换成了捷达的字母车标。申报里还写着——高配会提供全景天幕。
动力上是单电机方案，有两种最大功率：113kW 和 145kW，配的电池是中创新航的锂离子电池组。说实话，我挺好奇实车上路后的感觉——尤其那套动力匹配和车身尺度，会是怎样的一种日常体验。
