创维HT-i新车上市 12.98万起续航200公里

家人们，创维汽车近又搞事情了！旗下中型插混SUV——2026款HT-i新增了“超航版”和“超享版”两款配置，价格直接定在了12.98万元和15.58万元！这价格，这续航，是不是有点心动了？赶紧来看看新车有啥亮点！

价格下探，配置拉满？

这次新增的超航版和超享版，定位是2026款HT-i的低配和中配。关键的是，它们都搭载了1.5T插混动力系统，匹配一块容量不小的32.76千瓦时三元锂电池，CLTC工况下纯电续航直接干到了200公里！这个续航水平，日常通勤基本告别加油站了，用车成本能省一大截。

外观方面，虽然官方还没放出新车实拍图，但参考现款，那标志性的“引力波”设计语言应该会保留。无边界大嘴格栅配上两侧L形镀铬装饰，前脸看着就挺大气。车身尺寸也够给力，长宽高4720/1908/1701毫米，轴距2800毫米，妥妥的中型SUV身材，空间表现值得期待。车尾的贯穿式尾灯和“HT-i”标识，也时刻提醒着它新能源的身份。

配置差异，2.6万值不值？

超航版（12.98万）和超享版（15.58万）差了2.6万元，这钱花在哪了？超享版可是实打实升级了不少好东西：

轮毂更大更帅： 从18英寸升级到19英寸。

灯光更智能： 加入了自动大灯。

舒适配置大升级： 可开启全景天窗、电动尾门、外后视镜加热、车顶行李架安排上了！

座椅更高级： 麂皮+真皮材质座椅，主驾电动8向调节，前排座椅通风加热，主驾记忆，还有老板键！

氛围感拉满： 256色氛围灯、8个扬声器。

安全更到位： 前排侧气囊、侧安全气帘、360度全景影像也配齐了。

可以说，这2.6万元换来的配置提升非常丰富，追求舒适和便利性的朋友，超享版确实更香。

动力够用，竞品环伺

动力系统是核心卖点，1.5T发动机（115千瓦）+前置单电机（160千瓦，330牛·米）的组合，驱动这台中型SUV绰绰有余，高速超车啥的应该挺轻松。除了200公里续航版本，老款还有90公里续航的入门版，起售价更是低至8.98万元，选择空间很大。

不过，创维HT-i的销量一直不太给力，6月只卖了175辆。这个价位区间，对手可不少，比如哈弗枭龙MAX（13.18万起） 和蓝电E5 PLUS（9.98万起），都是实力派选手。创维这次价格下探，配置也给力，算是拿出诚意了。

总结一下：

2026款创维HT-i新增的超航版和超享版，大的亮点就是12.98万起的价格和200公里的纯电续航，解决了插混车“短腿”的痛点。超享版多花2.6万换来的配置也相当实在。虽然品牌力和市场认可度还有待提升，但这次的价格策略和产品力确实进步明显。对于预算有限、看重纯电续航和空间的中型SUV消费者来说，创维HT-i现在确实值得放进备选名单了。你觉得这次创维能翻身吗？评论区聊聊！