最近你有没有发现 大众这是要闹哪样啊？新款Tiguan海外发布了 售价28880美元 折合人民币约20.9万元 搭载2.0T+8AT组合。估计很多朋友看到这个价格心里都在打鼓：这到底值不值？
要我说 先别急着下结论。
01
外观这次真的变了 不是那种小打小闹的改款 而是彻底换了个风格。前脸那个封闭式中网加贯穿灯带 说实话第一眼看上去还真有点新能源车的感觉呢。连大众标都能发光 周围还做了黑化处理 这设计思路...怎么说呢 挺大胆的。
下包围的熏黑网格和侧进气口连在一起 比老款精神不少 19寸花瓣轮圈也挺提气的。不过话说回来 这外观虽然年轻了 但总感觉少了点大众那种稳重劲儿。
看这架势 大众是要和新能源车抢饭碗了？
02
车身减重77公斤 这个改进还是挺实在的。基于MQB平台升级 轻了170磅 开起来应该更灵活了吧。不过车尾和国内途观L差不多 贯穿尾灯造型变了点 下包围还是大面积黑格栅 辨识度有但不算惊艳。
说到空间 海外版没加长轴距 后排空间可能不如国内途观L。毕竟咱们这“以大为美” 没个2米8的轴距都不好意思叫SUV。
有朋友可能会问：那我还买海外版干嘛？
03
内饰这个15寸大屏真的香 比我家电视还大呢。10.25寸仪表+12.9寸中控屏是标配 选装能上15寸 这配置放现在确实能打。软质材料裹着 配木质饰板和缝线 豪华感在线。
座椅带通风加热按摩 方向盘加热 后排加热 30色氛围灯这些配置也没落下 哈曼卡顿音响和无线充电更是加分项。要是国内途观L也有这套内饰 估计销量得更疯。
不过说实话 这内饰风格和国内版本差不多 就是配置更全一些。
04
动力这次挺有诚意的 2.0T EA888发动机 201马力比老款多了17匹 配8AT变速箱和四驱。这个组合确实比国内途观L的7速双离合要稳。
说到双离合 虽然换挡快但低速偶尔顿挫 这点确实让人心里发凉。8AT平顺性更好 日常开着也更舒服。不过国内途观L的220马力还是比海外版强一些 各有各的优势吧。
冲就完了？等等 仔细一想好像也没那么简单啊。
05
价格这事儿得好好算算账 海外版20.9万 配置是香 但放国内有点虚。国内途观L终端优惠后 20万左右能买到330TSI两驱R-Line 动力220马力还带颗粒捕捉器优化 空间更大还能享受购置税减半。
要论“买得值” 还是国内版本更接地气。毕竟同样的钱 在国内能买到的配置和空间都更实惠。海外版虽然设计更潮 配置更全 但咱们对空间和价格的敏感度更高啊。
我朋友老王就说：花这个钱买海外版 不如加点钱上BBA了。
说句大实话 大众也聪明 知道把加长轴距 优惠政策这些“中国特供”玩明白 才能在SUV市场站稳脚跟。4月途观L单月卖了13671辆 前4个月累计55303台 这成绩放紧凑SUV里绝对能打。
要是你选 会等海外版引进还是直接冲国内途观L？反正我觉得 现在的途观L已经够香了 没必要眼巴巴等海外版。真香定律在这里可能不太管用 毕竟价格摆在那呢。
你觉得呢？
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