想买“增程车”的等等!这2台增程车将上市,对主流车是降维打击

最近想买增程车的朋友先别急着下单,汽车圈马上要迎来一波大动作。

智己和小鹏这两个品牌正在憋大招,准备推出两款可能彻底改变增程车市场格局的新车型。

这两款车最厉害的地方在于,它们把增程车的纯电续航做到了前所未有的450公里左右,而且价格还特别亲民,直接对标现在市面上卖得最好的那些车型。

想买“增程车”的等等!这2台增程车将上市,对主流车是降维打击-有驾

现在买增程车的人最头疼什么?

无非就是两件事:一是纯电续航太短,二是充电速度太慢。

目前市面上大多数增程车,纯电续航都在200公里左右,这意味着如果你每天通勤距离稍远一点,或者周末想开车去周边玩,基本上每天都要充电。

更烦人的是,很多增程车的充电速度跟蜗牛爬似的,充个电要等好久。

但智己LS9和小鹏G01这两款即将上市的新车,直接把纯电续航拉到了450公里这个级别。

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这是个什么概念?

现在市面上很多纯电动车的续航也就这个水平。

换句话说,这两款增程车在纯电模式下,已经可以当纯电动车来开了。

而且它们还配备了超快的充电技术,据说半小时就能充到80%的电量。

这样一来,加油口反而成了应急备胎,平时基本上用不着。

先说说智己LS9。

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这款车的纯电续航据说能达到450公里,比现在卖得很火的理想L7足足多了近200公里。

要知道,理想L7的纯电续航也就200多公里,这意味着智己LS9的纯电续航几乎是它的两倍。

更夸张的是它的充电速度。

LS9采用了800V高压平台和6C快充技术,充电速度据说比蔚来的换电还要快。

蔚来换电已经算是行业里最快的补能方式之一了,但LS9的充电速度居然还能更快,这技术确实有点东西。

车身尺寸方面,LS9车长超过5米3,比理想L9还要大一圈,但塞进去的是六座布局。

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最让人意外的是它的方向盘设计,居然采用了半幅式方向盘,这在增程车里相当少见。

整体来看,LS9虽然挂着增程车的名头,但骨子里比很多纯电动车还要激进。

小鹏G01就更狠了。

它的CLTC工况续航达到了430公里,比自家旗舰SUV小鹏G9还要猛。

要知道G9可是小鹏的旗舰纯电SUV,而G01作为一款增程车,续航居然比自家纯电旗舰还长,这操作确实让人看不懂。

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配置方面,G01把能堆的豪华配置都堆上了:后排冰箱、零重力座椅这些高端配置一个不少。

最让人意外的是它的价格,据说起售价只要25万左右。

这个价格放在现在的增程车市场,简直就是降维打击。

毕竟现在市面上主流的增程车,像问界M7、理想L8这些,起售价都在30万上下。

G01这个定价策略,明显是要用高配低价来抢占市场。

传统增程车最大的卖点是什么?

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就是没有里程焦虑。

既有电动车的驾驶感受,又不用担心没电了找不到充电桩,实在不行还能加油应急。

但现在智己和小鹏这两款新车,直接把增程车的纯电续航做到了能当纯电动车开的水平,而且充电速度还特别快。

这样一来,增程车最大的优势就被重新定义了。

想象一下,如果你的增程车纯电续航有450公里,快充半小时就能充到80%,那你平时基本上用不着加油了。

加油口真的就变成了应急备胎,只有在极少数情况下才会用到。

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这种体验,已经非常接近纯电动车了,但又保留了增程车"有备无患"的特点。

这两款新车一出来,现在市面上卖得最好的那些增程车压力就大了。问界M7、理想L8这些走量车型,纯电续航都在200公里左右,充电速度也不快,价格还更贵。相比之下,智己LS9和小鹏G01在续航、充电速度、配置等方面都有明显优势,价格还更便宜。这种降维打击,确实可能改变整个增程车市场的格局。

不过话说回来,新车上市初期往往会有产能爬坡的问题,交付时间也可能比较长。有些心急的消费者可能会想:现在市面上这些车型都是现车,买了就能开走,而新车可能要等好几个月才能提车。这种等待值不值得,就看个人需求了。

每个准备买增程车的人心里都在盘算:现在下手买现款,还是等这两款新车?买现款的话,配置和续航确实不如即将上市的新车,但胜在能马上开上,而且现款车型经过市场检验,质量相对稳定。等新车的话,配置和续航确实诱人,但要忍受漫长的等待,而且新车刚上市可能会有一些小毛病需要时间优化。

更让人纠结的是价格因素。现在买现款车型,很可能过几个月新车一上市,现款就要降价促销。但如果等新车,又不知道具体什么时候能提到车。这种两难的选择,确实让很多准备买车的消费者头疼。

智己LS9和小鹏G01这两款即将上市的增程车,确实有可能重新定义这个细分市场的游戏规则。它们把增程车的纯电续航做到了接近纯电动车的水平,充电速度也大幅提升,价格还特别有竞争力。这种产品力,对现在市面上的主流增程车确实形成了降维打击。

不过汽车市场从来都不是单纯的产品力比拼,品牌认知、售后服务、渠道建设等因素同样重要。智己和小鹏作为相对较新的品牌,在这些方面可能还需要时间积累。而且新车上市初期的产能和交付问题也不容忽视。

对于准备买增程车的消费者来说,最好的策略可能是保持观望,等到四季度这两款新车正式上市后,看看市场反馈再做决定。到那个时候,不仅新车的实际表现会更清晰,现款车型也很可能会有一波降价促销,选择起来就更有依据了。

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