10月16日一早，手机被一条消息刷屏：特斯拉的第二代Roadster正式发布，这台车，真的飞起来了。
事情是这样的。美国时间10月15日晚，马斯克在得克萨斯州SpaceX测试基地搞了场发布会，跳票九年的第二代Roadster终于亮相。现场确实炸裂：这台纯电超跑先是倒挂在天花板上行驶，然后腾空翻了个跟头，最后从一整排车头顶上飞了过去，Semi、Cybertruck、Model Y，全成了它的背景板。
演示现场，Roadster腾空跃起的一瞬间
这台车能飞，靠的是和SpaceX联合开发的冷气推进系统，代号A71。原理其实并不复杂，车底和车尾布置了一堆高压空气喷嘴，两只碳纤维缠绕气罐，总容积600升，能存大约250公斤高压空气，10个喷嘴毫秒级微调，把整车举起来不在话下，还能在空中转个圈。底盘另有一套风扇抽气系统，过弯时横向加速度能干到2g以上，比不少赛车还猛。
鸥翼门开启，驾驶位上这位穿的是宇航服，多少有点“太空座驾”的意思
马斯克把车分成了三个版本。性能版能合法上路，零百加速1.6秒以内；推力版在车尾加装冷气推进器，零百干进0.9秒以内；火箭版是单座赛道布局，四周全是推进喷嘴，真正具备悬停和飞行能力，零百不到0.59秒。不过火箭版仅限邀请，而且只能在私人场地和赛道里玩。
演示现场，Roadster从一排车头顶上飞过
价格还是那个熟悉的马斯克。美国订金5万美元，中国订金33.2万元，预计2028年量产。续航标称483公里。
红色Roadster，一台跑车该有的样子
说回咱们普通人。小时候看动画片，会飞的汽车是天经地义的事，长大了才知道那是科幻。结果马斯克真把这台车干出来了，还干得这么有排面。冷静下来想想，它离咱们的生活其实还有点远。33万订金只是一张入场券，火箭版还得看马斯克发不发邀请，就算买到手，公共道路也上不了。小鹏的何小鹏说了句实在话：形态很酷，能不能落地还要看飞行认证，这是长期工作。
但换个角度想，这事儿本身确实意义非凡。低空经济这两年越来越热闹，各家都在趟飞行汽车的路。马斯克这一飞，等于把“会飞的车”从概念变为了现实。也许再过十年，早高峰堵车的时候抬头看一眼，天上真有车在头顶飞过。到时候考驾照，是不是还得加一门飞行执照？
素材来源：特斯拉官方、新华社、新浪财经、36氪、IT之家、CNMO等综合整理
