6月24日，吉利银河星舰7 EM-i在中汽研新能源汽车安全试验室完成行业首次“电池+油箱”同步穿刺试验，直面新能源车最危险的极端场景——模拟车辆被钢筋等尖锐物同时刺穿电池包和油箱的致命事故。红衣大叔周鸿祎也到场见证，试验采用4根钢针刺穿动力电池、2根刺穿油箱，远超国标单针测试强度，最终整车不起火、不爆炸，刷新插混安全纪录！
此次试验依据2026年7月实施的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB 38031-2025）强化版设计，是行业首个针对插混车型的油电双系统穿刺测试。在电池热失控+燃油泄漏的双重危机下，星舰7 EM-i依托两大核心技术实现“绝地求生”：GEA原生架构“油电隔离”设计：通过140mm油电安全距离、5层HDPE高压油箱、13点毫秒级断电断油系统（50ms断电+10ms断油），物理隔绝风险；神盾电池安全系统：采用CTB“田字格”电池包、三层复合底护板（2.6mm厚度）及防爆泄压技术，硬扛4针穿刺。
越是畅销车，安全越重要！此前星舰7安全性就已经被众多网友所熟知并认可，而星舰7自上市以来的销量居高不下，更是说明市场的认可程度极高。那么本次试验结果更验证了其观点——星舰7 EM-i以36项全场景极限测试（23项超国标）、底部抗撞专利及行业首个中高速刮底测试认证，树立插混SUV安全新标杆。
中汽中心即将颁发行业首张插电混动车型油电系统安全001号证书。业内认为，此次试验不仅解决用户对插混车型油电安全的双重焦虑，更推动新能源安全标准进入“油电同防”时代。
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