豪华配置对标高端，李斌却曝乐道L90起价30万内？真能行？

蔚来新工厂大秀实力，乐道L90定价暗藏心机

李斌这次带着近百位企业家参观合肥新工厂，摆明了就是要给乐道L90造势。7月10号的技术发布会还没开始，就先放出30万以内的起售价，这营销手段玩得挺溜。

乐道L90之前在上海车展亮过相，这回是下定决心要抢占中大型SUV市场。240升的前备箱能轻松放下两个20寸行李箱，6座布局下后备箱还能塞进7个箱子，这空间设计简直神了。整车尺寸直接飙到5米1长，轴距3米1，比宝马X5还要大上一号。

搭载900V高压架构和自研纯电平台，提供340kW单电机和100+340kW双电机两个版本，这性能参数看着挺唬人。36项空间优化设计说得天花乱坠，实际用起来怎么样还得看真车。现在新能源车企都爱在数据上做文章，关键还得看实际表现。

李斌亲自上阵当导游，这架势比特斯拉的工厂开放日还要隆重。近百位企业家组团参观，明显是在为供应链和销售渠道铺路。选在这个时间点开放新桥二工厂，时机把握得恰到好处，正好给乐道L90预热造势。

30万以内的定价直接对标理想L8和问界M7，这个价位区间现在竞争可激烈了。蔚来打算用乐道品牌走量，高端市场继续交给ET系列。这套双品牌战略能不能玩得转，就看这次的表现了。

结尾总结

乐道L90这个价格定得够狠，就看能不能拼得过理想和问界了。900V架构和大空间确实是亮点，但最终能不能兑现承诺才是重点。