在 马自达 全新「CX-5」的车系阵容中，定位最高级的就是「L 4WD」。销售（含消费税，以下同）为430万6500日元，与入门的 S 2WD（330万日元）相比，价差约100万日元。从钢琴黑涂装的高质感外观、真皮座椅、15.6寸大型屏幕、Bose 音响系统，到免持电动尾门等，全新 CX-5 的各项配备几乎都在这个版本上发挥到最大。
马自达「顶级」全新中型 SUV 备受瞩目！
在 马自达 全新「CX-5」的车系阵容中，定位最高级的就是「L 4WD」。
销售（含消费税，以下同）为430万6500日元，虽然与最入门的 S 2WD（330万日元）相比，价差高达约100万日元，但这多出来的预算究竟换来了哪些配备呢？
CX-5 于2012年问世，是一款全面采用 马自达「魂动」设计理念与 SKYACTIV 技术的跨界 SUV，全球累计销量已突破500万辆，是 马自达 相当重要的全球战略车款。
第三代全新 CX-5 于2026年5月21日在日本上市，并以「新一代情感日常舒适」为产品概念。
相较于上一代（第二代），新车轴距增加115mm，大幅提升后座乘坐空间，同时也提供466公升的行李厢容量。全车系车身尺寸皆维持一致，为全长4690mm×全宽1860mm×全高1695mm，轴距则为2815mm。不论选择哪个等级，都能维持容易驾驭的中型车身尺寸，即使是顶级车型也不例外。
全新 CX-5 L 4WD 的外观以钢琴黑涂装为基调，采用高质感的设计。与 S 车型透过黑色饰件营造出的 SUV 强悍气息相比，L 4WD 则呈现更加洗练、城市化的风格。
头灯与后组合灯皆配备 Signature LED 灯组，提升夜间行驶时的存在感与辨识度。车顶行李架也列为标准配备，兼顾载运物品时的实用性。
行李厢周边的配备也相当丰富，标准配备附有免持感应功能的电动尾门。
只要将脚伸到后保杆下方，尾门就会自动开启或关闭，在双手都被行李占满时特别方便。对于家庭使用或户外活动频繁装卸行李的使用者来说，这也是一项「用过一次就回不去」的实用配备。
内饰方面，真皮座椅列为标准配备，无论是座椅的触感还是外观所呈现的高级感，都大幅提升了整个车室的质感。
中央显示屏也从 S 车型的12.9寸进一步放大至15.6寸触控屏幕，让地图显示以及各项功能的资讯辨识度与操作便利性再提升。
马自达 首次采用的 谷歌 车载资讯娱乐系统，在 L 4WD 上当然也同样搭载，并支持 谷歌 Assistant、谷歌 Play、苹果 CarPlay 以及 Android Auto。
音响部分则采用 Bose Sound System（AUDIOPILOT3＋Centerpoint2）12支扬声器规格。
与 S 车型的8支扬声器相比，音场的延伸感与临场感都有大幅提升，长途驾驶时的音乐体验更是截然不同。此外，车内还配备可从7种颜色中选择的环境气氛灯，夜间行驶时可以依照喜好为车室营造不同色彩的氛围。
动力系统则全车系共用2.5升缸内直喷汽油引擎＋轻油电系统「e-SKYACTIV G 2.5」，最大马力178PS、最大扭力237Nm，并搭配6速自排变速箱。
L 4WD 顾名思义采用4WD四轮驱动，WLTC 模式下的油耗为14.2km／L（S 2WD 为15.2km／L）。
虽然相比 S 2WD，油耗表现稍微降低，但在雨天、积雪路面以及泥泞等恶劣路况下，4WD 所带来的行驶稳定性就是它的一大优势。
对于预计经常行驶山路或积雪地区的使用者，以及重视满载行李时车辆稳定性的消费者来说，4WD 就会成为选择 L 4WD 的重要理由。
这约100万日元的价差，换来的配备包括 Signature LED、车顶行李架、电动尾门、真皮座椅、15.6寸显示屏、Bose 12支扬声器、环境气氛灯以及4WD。
如果想要一辆在设计、音响、舒适性以及恶劣路况应对能力各方面都发挥到极致的 CX-5，那么 L 4WD 无疑就是最明确的选择。
