凯迪拉克CT6:它被誉为“北美领军旗舰”,最低配还不到30万,可惜销量惨淡,月售还不到90台,原因无非下面3点

不得不承认,在竞争激烈的豪华C级车市场,前三名基本被宝马5系,奥迪A6L以及奔驰E级所垄断,像二级豪华竞品沃尔沃S90,捷豹XFL,想要从中分得一杯羹实在太难了,而凯迪拉克CT6,则更是在这个级别没有什么存在感,据官媒统计,26年8月份,这台车销量还不到90台,实在是太惨了!

凯迪拉克CT6:它被誉为“北美领军旗舰”,最低配还不到30万,可惜销量惨淡,月售还不到90台,原因无非下面3点-有驾

为何这台“北美领军旗舰”,销量惨淡呢?

原因归纳为3点。

首先牌子方面,相比奔驰宝马奥迪在国内市场独一档存在,凯迪拉克,林肯等美系豪华品牌就没有太多存在感,三四十万级别的车,牌子确实占重要因素。

凯迪拉克CT6:它被誉为“北美领军旗舰”,最低配还不到30万,可惜销量惨淡,月售还不到90台,原因无非下面3点-有驾
凯迪拉克CT6:它被誉为“北美领军旗舰”,最低配还不到30万,可惜销量惨淡,月售还不到90台,原因无非下面3点-有驾
凯迪拉克CT6:它被誉为“北美领军旗舰”,最低配还不到30万,可惜销量惨淡,月售还不到90台,原因无非下面3点-有驾
凯迪拉克CT6:它被誉为“北美领军旗舰”,最低配还不到30万,可惜销量惨淡,月售还不到90台,原因无非下面3点-有驾

其次还是价格方面,凯迪拉克CT6优惠力度并不大,终端价格和56E都比较接近,入门级也得28万多,和56E接近,相同预算的话,这一级别的客户群体,为何要选择CT6这样的冷门豪车呢?

第三点,空间布局一块,CT6虽然车长5米22,轴距超过3米1,在豪华C级车市场,属于鹤立鸡群的存在,但其后备箱占据太多空间的缘故,其后排空间,算是比较局促,起码无法抗衡同级别主流竞品。

所以说,万般皆有因,CT6卖得不好,那也是有迹可循的,起码它价格无优势,后排太小,牌子不够挺。

0
全部评论 (0)
暂无评论