2025年开年，比亚迪在全球有多火？

正巧，前几天看到去新加坡的朋友，随手拍的一张街拍照片，就有一辆比亚迪。

有一说一，挂上非黄牌和绿牌，至少这个新加坡车牌，让比亚迪车的颜值莫名的就更上了一个层次，好帅。

比亚迪在全球有多火？

比亚迪在国内卖得好是有目共睹的，毕竟每天满大街就能看到，而在全球范围呢？也不差。2024年一年，全球卖了427万辆，平均每天都能卖出去1万1千多辆，每小时就能卖480多辆，蝉联了全球新能源汽车销量的冠军，而其中出口了43.3万辆，同比增长71.8%，增长速度在中国汽车品牌中属于TOP1。可以说成为了中国汽车出海的领头羊。而2025年更是愈发不可收拾，受到越来越多全球用户的喜爱，比如

2025年第一季度

在亚洲

比亚迪在中国香港：全品牌销量冠军

刚过去的这一季度，比亚迪在香港卖了2500辆，第一次获得了品牌销量季度第一名，给2025年开了个好头，要知道，在这之前，中国香港一直被丰田和特斯拉等外国品牌所霸占，而比亚迪进入香港市场后，一路狂飙，比亚迪和腾势双品牌一共在中国香港市场超过了三分之一的登记量，可以说在香港，每3台新车就有1辆是比亚迪的。

比亚迪在新加波：全品牌销量冠军

比亚迪在新加坡卖了2200辆，成为了当地全品牌的第1名，品牌市场占有率更是达到了20%。元PLUS等车型非常受新加坡人欢迎，要知道，连丰田也才卖了1400辆，比亚迪快是两倍了。

比亚迪在泰国：新能源销量冠军

泰国的汽车市场之前一直被丰田等日系车所垄断，而比亚迪一季度在这个“刷我滴卡”的国度，卖了8800辆，成为了新能源汽车销冠，2025年泰国国际车展上，比亚迪和腾势更是被订出去1万多辆，超越了丰田的9800辆，打破了日系车垄断当地市场的局面，中国汽车品牌在东南亚市场的认可度越来越高了。

在澳洲

比亚迪在澳大利亚：新能源品牌冠军

一季度比亚迪在澳大利亚卖了8800辆，成为了当地新能源品牌的销量冠军，特别是BYD SHARK 6成为了当地最畅销的插混车型，据说其销量差不多是第二名三菱欧蓝德的两倍。

2025年4月，比亚迪海豹荣获了《Drive》杂志“5万澳元以下最佳电动车”大奖。

门店数量来说，截止一季度已经布局了46家，当地7个主要的城市基本都覆盖了，可售车型包括海豚、海豹、宋PLUS、元PLUS、BYD SHARK 6及海狮07EV六款车型

在南美洲

比亚迪在巴西：新能源汽车销冠

2024年，比亚迪其实就在巴西卖了7.6万台，注册排名从2023年的第15飙升到第10位，成为了当地增长最快的汽车品牌，在售车型包括BYD SHARK、宋Pro、海鸥、元UP等。

2025年一季度，比亚迪在巴西更是狂卖2万台，成为了当地妥妥的新能源汽车销冠。

在欧洲

比亚迪在意大利：新能源汽车销冠

比亚迪是2023年6月才进入意大利市场的，但已经在当地开设了多家门店，包括米兰、都灵、佛罗伦萨等主要城市，主要销售车型包括元PLUS、汉、海豚、海豹等。

腾势也在今年4月米兰设计周期间宣布进入欧洲，去高端汽车市场的腹地一展身手

2025年一季度，比亚迪在意大利卖了4200台，成为了该国的新能源汽车销冠。

比亚迪在英国：新能源汽车销冠

比亚迪是2023年3月进入英国市场，但发展势头感觉超猛的。

一季度卖了9300辆，关键同比增长超过了620%，超越了2024年整年的销量，成为了英国当地销量增长最快的汽车品牌。

比亚迪宋Plus DM-i亦荣膺该国3月最畅销插混车型。

在在伯明翰、曼彻斯特、格拉斯哥等城市都开了门店，销售包括元PLUS、海豚、海豹、海狮07、宋Plus等明星车型。

总结

这其中，可以发现一个词频繁出现在各个国家和地区，增长最快，是的，目前可能比亚迪还不是当地卖得最好的汽车，只是卖得最好的新能源汽车，但是随着比亚迪全球化战略的更进一步深入，比如

面对东南亚和拉美等新兴市场，比亚迪以“技术输出+本地制造”双轮驱动一步步实现深度渗透。像泰国罗勇工厂等这样的本土化战略，成为了其在当地的激活增长引擎。

而其背后更大的意义是对于整个中国汽车行业出海战略的参考意义。期待比亚迪书写更多属于中国制造的传奇篇章。