汽车下乡政策再升级，农村汽车消费潜力加速释放

2024 年 5 月，工信部等部门启动新一轮汽车下乡活动，将新能源汽车补贴范围从纯电动车扩展至插电混动车型，补贴金额最高达 1.5 万元 / 辆，同时简化农村消费者购车手续，推动汽车下乡与充电桩建设同步推进，激活农村汽车消费市场。

政策拉动效果显著。据中国汽车工业协会数据，5-7 月农村地区汽车销量达 180 万辆，同比增长 30%，其中新能源汽车销量 65 万辆，增长 65%，占农村汽车销量比重达 36%，较上年同期提升 10 个百分点。从车型看，10 万元以下经济型轿车、SUV 最受农村消费者青睐，销量占比达 75%；从用途看，兼具载人、载货功能的皮卡车型销量增长 42%，适配农村生产生活需求。

对农村居民而言，购车成本大幅降低。河南周口农民张先生购买一辆售价 12 万元的新能源 SUV，扣除 1.5 万元下乡补贴和 0.8 万元地方政府补贴后，实际支付 9.7 万元，同时享受 “零首付、3 年免息” 贷款，每月还款仅 2694 元，无资金压力。此外，下乡政策还配套充电桩建设，上半年农村地区新增充电桩 80 万个，行政村充电桩覆盖率达 85%，解决 “充电难” 顾虑。

汽车下乡不仅带动农村消费升级，还推动农村物流、出行方式变革，为农村民生经济发展注入新动能。未来随着政策持续发力，农村汽车消费市场潜力将进一步释放。