大众亮出“王炸”新SUV比路虎揽胜更霸气，后排如双人床宽敞

大众亮出“王炸”！新SUV比路虎揽胜更霸气，后排如双人床宽敞

最近逛4S店的朋友可有眼福了！大众悄咪咪地把两张“王牌”甩上了台面——全新途昂PRO和一汽-大众的揽巡。这两台大块头SUV往展厅里一摆，那份扑面而来的气势，连见惯了豪车的销售都说：“路虎揽胜停旁边，咱这气场也没输！” 更绝的是，它们不光是看着唬人，后排一放倒，秒变1米8的“双人豪华大床”，简直是给热爱生活、向往远方的人量身定制的“移动城堡”。今天咱就好好唠唠，这大众家的新“王炸”，到底炸在哪？

第一炸：霸气外露，颜值就是战斗力！

先瞅瞅这全新上市的 途昂PRO。它可不是小打小闹的改款，是完全换代的硬货！前脸设计那叫一个“凶悍”。细细的贯穿式灯带，像一道犀利的眼神，和两旁的头灯无缝融合，再配上中间那条横贯的灯带和会发光的大众Logo，晚上点亮那一刻，科技感直接拉满，新能源车见了也得竖大拇指。仔细看保险杠两侧，藏着超大号的通风口，里面是熏黑的网格，底下还有一张“大嘴”似的进气口。这组合拳一打，整个车头张力十足，往那一杵，就像个随时准备出发的硬汉。

再看 揽巡，走的也是“高大威猛”路线。车身尺寸4936mm x 2015mm x 1767mm，宽度直接突破两米！设计师管这前脸叫“奔牛式”，那股子力量感，光看图片都能感受到。一条发光的灯带从车头贯穿而出，一直延伸划过前翼子板，巧妙地和腰线连上。晚上车灯一开，整个车身轮廓被清晰地勾勒出来，比白天更有辨识度。进气格栅被多道闪亮的镀铬饰条分割，层次分明不说，还和两边的大灯组成了一个干净利落的整体。车尾更是独特，官方称为“垂岩式”设计，平直高大的扰流板真像一块沉稳的岩石，不仅好看，还能实实在在降低风阻，贯穿式的熏黑尾灯加上底部两边双出的排气装饰（虽然是装饰，但气势到位了），把整车的动感稳稳托住。

这两兄弟，一个科技前卫充满未来感，一个高大硬朗稳如磐石，风格不同，但那份睥睨同级的霸气，绝对配得上“比路虎揽胜更霸气”的称号！

第二炸：空间魔法，后排秒变“行走的双人床”！

个头大，空间自然就奢侈。这是大众这两台“王炸”SUV的第二张王牌。

途昂PRO 的尺寸堪称“巨无霸”：长宽高达到惊人的5158mm x 1991mm x 1788mm，轴距2980mm。比老款大了一圈，在合资中大型SUV里绝对是“领头羊”。它采用了非常实用的 2+2+3七座布局。重点来了！它的第二排和第三排座椅，可以做到 纯平放倒！想象一下，周末带着家人去郊外露营，或者长途自驾需要小憩，只需要轻轻一放，后面立刻形成一张 巨大无比、完全平整的“双人床” 。现场体验过的朋友直呼：“这平整度，铺个垫子就能睡，长度宽度都够俩成年人舒舒服服躺平！” 前排副驾还给配了带电动腿托的“女王副驾”，舒适度据说能媲美大众自家的豪华MPV威然。

揽巡 则聪明地选择了 “大五座” 的路线，瞄准的就是对后排空间有极致需求的用户。同样拥有2980mm的轴距（和途昂PRO一样），整车宽度还更宽（2015mm）。身高1米8的壮汉坐进后排，头顶还有足足两拳的空间，膝盖离前座更是有两拳三指的距离。用销售的话说：“后排地板躺个人都没问题！” 它的后备厢常规状态就有656升，轻松塞下一家人的行李。而它最吸引露营爱好者的绝招，同样是 后排座椅支持4：6比例放倒，放倒后与后备厢形成一个同样 又大又平的空间。再配上那超大的全景天窗，晚上躺在车里，抬头就是满天繁星，这不就是梦想中的露营神器吗？网友实测反馈：“铺上气垫床，躺两个人空间还很富余，舒服极了！”

第三炸：科技智能，燃油车也能玩出未来感！

可别以为大众只会在尺寸上做文章，车里面的科技含量，同样让人眼前一亮。

坐进 途昂PRO 的驾驶舱，第一感觉就是：嚯！这哪像燃油车？简直跟大众自家纯电的ID系列一样潮！整个中控台是简洁的T字形布局，微微倾向驾驶者，操作贼顺手。最吸睛的是中间那块 15英寸的2K悬浮大屏，显示效果超细腻。左边是 10.3英寸全液晶仪表，右边副驾前面居然还有一块 11.6英寸的专属娱乐屏！开车时副驾追剧、听歌互不干扰。前风挡有大尺寸HUD抬头显示，看车速导航不用低头。后视镜都是流媒体的！车机搭载最新的 MOS 3.0 GP智慧车联系统，最牛的是接入了 DeepSeek大模型 ——这意味着什么呢？就是你跟车机对话，它能像真人聊天助手一样理解你的复杂指令，更聪明！智驾方面配备了 IQ. Pilot智能辅助驾驶系统，像自适应巡航、拨杆变道、遥控泊车这些功能一应俱全，在燃油车里绝对算得上高科技标杆了。

揽巡 的智能装备同样拿得出手。最良心的是 全系标配L2级智能辅助驾驶！无论是城市堵车跟停，还是高速长途巡航，都能大大减轻驾驶疲劳，系统还会实时监控路况，在可能发生危险（比如开门没注意后方来车）时主动提醒，安全感倍增。车内是炫酷的 双联屏设计（10.25英寸仪表+12英寸中控），科技感营造到位，大多数功能都集成在屏幕里，只保留了最常用的物理按键，清爽又实用。高配的“首发版”车型还能选装 360全景影像 和 14个喇叭的哈曼卡顿音响，配上 后排多层隔音玻璃和隐私玻璃，关上车门就是一个移动的音乐厅加私人空间。

第四炸：强劲心脏，驾控升级，老牌大厂的技术底蕴！

动力和驾控，是大众的传统强项，这次的新“王炸”更是带来了惊喜。

途昂PRO 这次可是掏出了压箱底的宝贝—— 大众第五代EA888 2.0T发动机！这款发动机的名头在车迷心中可是响当当。数据相当亮眼：最大功率飙升到 272马力，峰值扭矩达到 400牛·米！这动力水平，推动这个大块头绝对绰绰有余，起步轻快，中后段加速底气十足。匹配的是技术成熟的 7速湿式双离合变速箱，换挡又快又平顺。更提升驾驶品质的是，它还配备了 4 MOTION智能四驱系统，面对雨雪湿滑路面或者轻度越野，都能提供更强的抓地力和行驶稳定性。再加上 DCC自适应电子悬架，能根据路况和驾驶模式自动调节软硬，跑高速稳如泰山，过沟坎又能有效过滤颠簸，兼顾了舒适和操控。

揽巡 则提供了高低功率两款2.0T发动机选择（330TSI和380TSI），分别输出186马力和220马力。虽然参数上比途昂PRO的新机器稍低，但成熟可靠，匹配同样顺滑的7速双离合变速箱。用户实测油耗（WLTC标准）大概在百公里7.77L左右，对于这么大一台车来说，算是比较合理了。它最大的亮点是提供了 多达7种驾驶模式（经济、舒适、标准、运动、个性化、越野、雪地），无论你是日常通勤，周末郊游，还是遇到复杂路况，都能找到最合适的动力和底盘调性，适应性超强。

大众的“王炸”，炸开的是品质生活的无限可能！

大众这次亮出的途昂PRO和揽巡，确实是实打实的“王炸组合”。它们用 震撼的霸气外观 宣告了燃油车在设计上依然能引领潮流；用 堪比双人床的魔幻大空间 重新定义了SUV的装载和休憩能力，完美契合了当下流行的露营和自驾风潮；用 越级的智能科技配置 证明了传统大厂拥抱未来的决心；更用 高效强劲又可靠的动力底盘 展现了深厚的功底。

无论是追求极致空间和七座刚需的家庭用户（途昂PRO），还是钟爱大五座舒适享受和个性表达的都市玩家（揽巡），都能在这对“王炸”里找到心仪之选。再加上大众品牌一贯的可靠口碑和扎实的做工用料（比如揽巡车内大量软性材质和皮质包裹），以及相当给力的终端优惠（部分地区揽巡优惠高达6.3万），它们的竞争力毋庸置疑。大众这一手“王炸”，不仅展示了老牌劲旅的硬核实力，更给消费者带来了超越期待的品质生活和探索远方的底气。看来，中大型SUV市场的好戏，才刚刚开场！