直行 + 右转车道遇红灯，后车猛催，让还是不让？

开车出行，难免会碰上些让人纠结的状况。就拿在直行加右转车道等红灯这件事来说，要是后车一个劲儿狂按喇叭，你是坚守原位，还是好心让让呢？这问题，估计不少司机都在心里犯过嘀咕。

先说说，为啥会有直行加右转这种混合车道。其实，这都是为了更合理地利用道路资源，缓解交通压力。像在一些老城区，道路本就不宽敞，要是单独设一条右转车道，碰上直行车多、右转车少的时候，那右转车道可就白白浪费了，而直行车道却排起长龙。所以，把直行车道和右转车道合并，在直行信号灯是绿灯时，它能当直行车道用，提升路口的通行能力；红灯亮起，车辆也能在此等候，只要按规定行驶，完全没问题。

按照《道路交通安全法实施条例》的规定，红灯亮时，禁止车辆通行。所以，当直行方向是红灯，车辆停在直行加右转车道上等待，这是符合法规的。但在现实里，情况可就复杂多了。你在这车道上等红灯，后面右转的车着急赶路，喇叭按得震天响，确实让人挺心烦。

碰上这种事儿，先得保持冷静。别因为后车催，自己就慌了神或者生闷气，这对安全驾驶可没好处。从路权的角度讲，直行车在直行加右转车道等红灯，那是人家的正当权利。就算后车喇叭按破了天，前车也没必要冒着闯红灯或者违规越线的风险去礼让。毕竟，闯红灯可不是小事，不仅可能引发交通事故，还得面临罚款、扣分的处罚。

不过话说回来，从行车礼仪和道路通行效率方面考虑，在车流量不大，其他直行车道又比较空的情况下，直行车要是能主动避开右侧的混合车道，把它留给需要右转的车辆，那可就太贴心了。要是直行车非得占着混合车道等红灯，虽说不违法，可挡住了后面一大串右转车辆，确实不太厚道，也浪费了宝贵的道路资源。

再讲讲区分混合车道和右转专用道的方法，其实很简单。如果地面上画着 “右转 + 直行” 的双向箭头，那这就是混合车道；要是地面上只有右转箭头，没有直行箭头，那妥妥的就是右转专用道啦。要是把车道给走错了，那可不行，这属于不按规定车道行驶的违法行为，新手朋友们可得特别注意。

还有一种特殊情况，有些路口会设置右转箭头灯，或者有 “红灯亮时禁止右转” 的标牌。这时候，不管是在什么车道，红灯亮了，车辆都不能右转，必须严格按照信号灯和指示标志行驶。所以，开车的时候，可得多留意路口的这些指示，别因为一时疏忽，吃了罚单。

在直行加右转车道等红灯，后车狂按喇叭，让还是不让，还真没有个绝对的答案。得看具体的交通规则、实际路况，还有咱自己的驾驶素养。最好的办法，就是大家都多为别人想想，互相理解，遵守交规，这样道路才能更顺畅，出行也更舒心。

各位车主朋友们，你们在开车时遇到过后车在直行 + 右转车道猛按喇叭催促的情况吗？当时你们是怎么处理的呢？欢迎在评论区分享你们的经历和看法。要是觉得这篇文章有用，就请动动发财的小手点赞关注，祝您一路平安，财源广进！