7月16日，上汽集团迎来第一亿台里程碑时刻，智己LS9 Hyper正式上市。新车发布即官宣全系标配线控转向，权益价31.98万元起。作为上汽集团七十余年技术积淀的集大成者，智己LS9 Hyper以“下一代全线控数字底盘、下一代全域800V高压平台、下一代高阶智能驾驶”三大核心技术为底座，树立了下一代新能源旗舰SUV的价值标杆。
全系标配线控转向，重构驾控体验
7月1日，由上汽牵头制定的线控转向国家标准正式实施。智己LS9 Hyper作为新国标下的量产先行者，率先全系标配全线控四轮转向，标志着中国汽车行业从机械转向向线控转向迈出关键一步。
技术层面，新车搭载与民航客机同源的线控技术，实现20ms极速响应，较传统转向快4倍。通过“全线控转向+智慧四轮转向”的组合，车辆具备行业最大的4.5:1至14.2:1转向比，并支持双向24°智慧四轮转向，使大型SUV亦可实现4.77m的同级最小转弯半径，低速掉头更加从容。在安全冗余方面，系统采用航空级三重安全设计，可靠性达10FIT，即便在120km/h高速工况下仍能保持车辆可控。此外，全线控底盘作为通往L3/L4级高阶智驾的核心基石，为用户锁定了未来智能出行的长期价值。
全域800V平台，打破增程技术瓶颈
动力系统上，智己LS9 Hyper首搭上汽量产金标飓风三电机四驱系统，峰值扭矩达730N·m，零百加速迈入3秒级，动力表现媲美大V8双涡轮发动机。
依托全域800V恒星超级增程与66kWh超级骁遥MAX电池，新车彻底解决了传统增程车型在极端环境下的性能衰减问题。在高原、极寒或低电量状态下，车辆放电功率仍可达275kW，亏电满载爬坡动力强劲。续航方面，CLTC纯电续航达390km，综合续航达1460km，支持“可油可电”的全场景豪华出行体验。
L3/L4级技术降维赋能，定义高阶智驾新标准
智能驾驶领域，智己LS9 Hyper配备520线超视域激光雷达及英伟达Thor旗舰智驾芯片，支持未来升级至IM AD ZETA高算力平台，性能上限跃升20倍。
依托与Momenta的深度共研，IM AD智驾系统以L4级模型能力和L3级硬件标准，降维赋能L2级辅助驾驶。系统具备最远300米有效感知距离，智能凝视状态下等效1040线感知能力，能够从容应对施工窄路、环岛与ETC等复杂工况。
豪华座舱与五星安全并举
座舱空间方面，智己LS9 Hyper拥有86%同级领先得房率，二排腿部空间媲美主流MPV。新车标配4D机械按摩座椅、丹麦B&O音响与智控地暖系统，打造全感官豪华体验。安全层面，整车搭载宁德时代超级骁遥MAX电池，采用十纵十一横潜艇笼式车身，核心部件使用潜艇级热成型硼钢，荣获C-NCAP全五星安全评价，为旗舰豪华构筑坚实防线。
