在今天的2026年成都车展上，北京现代正式公布了Ioniq新能源品牌旗下首款车型——Ioniq V的预售价。该车提供三种配置版本，预售价区间为119900元至139900元。
Ioniq V专为中国市场量身打造，其设计过程由现代汽车中国设计中心全程主导。这种“中国优先”的策略旨在将该车的设计与理念最终推向全球市场。该车型此前已在2026年北京车展上首次亮相，并于5月通过监管申报信息曝光。
预售价格如下：标准版119900元，智驾版129900元，长续航版139900元。Ioniq V采用了棱角分明的平直型面设计，前脸摒弃传统格栅，改用全封闭式装饰面板，两侧搭配分体式灯组，包括横向贯穿式日间行车灯带以及集成于保险杠内的主大灯。新车拥有溜背式车身轮廓，配备无框车门及黑化车窗饰条，可选八种车身颜色：赛博金、维度紫、伽马绿、磁力灰、光子白（实色）、光子白（哑光）、流光银及夜刃黑。尺寸方面，长、宽、高分别为4900毫米、1890毫米和1470毫米，轴距为2900毫米。
内饰采用“星云环抱式”设计，运用Alcantara材质与亮色点缀，搭配“星云光影”氛围灯。座舱核心是一块由高通骁龙8295芯片驱动的27英寸4K中控屏，车载系统集成了百度“文心一言”和字节跳动“豆包”等AI大模型，还配备“Cyber Eye”HUD抬头显示。驾驶辅助采用Momenta系统，具备高速辅助驾驶能力。
性能上，Ioniq V搭载单电机，提供140千瓦（188马力）和168千瓦（225马力）两种版本，匹配53.5千瓦时或66.8千瓦时的宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航有520公里、540公里、620公里以及最高650公里可选。
现在12万级纯电轿车早被比亚迪秦Plus EV、吉利银河E5、广汽埃安Y卷成红海。Ioniq V这650公里靠66.8度电，相当于“通勤两周不加油”；27英寸4K屏配8295芯片，比很多国产同价还阔气，连文心一言和豆包都塞进车机，说明现代也懂国内AI梗。但Momenta只给高速辅助，城区NOA没影，当下网友调侃“合资车像老太太挤公交，慢且稳”，现代这波算车圈显眼包里的本土派——不堆千匹，拿中国设计中心和长续航治存在感焦虑。
个人觉得，当下环境里合资品牌靠“中国优先”返销全球是务实活，Ioniq V若11.99万交车不背刺，比同级油车香，但高速辅助能不能真脱手得看实测。车圈不缺参数烈士，缺的是真把八色车漆做成日用不褪色的狠人。现代从车展走到月销破万，得看定价诚不诚意，以及650公里能不能敌过国产纯电的参数暴走。
