当一台方盒子越野车从灯光逐一点亮的通道里缓缓驶出，襄阳这座全国第九大汽车城，等来了它四十多年来最硬核的一次转身。10月10日，东风新能源智能越野车项目正式投产，猛士X700首台量产车驶下总装线。106亿投资、华为全栈智能、24.98万起预售，24小时狂揽8000台订单——这组数字砸下来，你很难不对这台“湖北造”多看两眼。
一、23天敲定合作，政企联手跑出襄阳速度
什么叫“光速”？襄阳给汽车行业上了一课：23天，襄阳与东风敲定合作意向；120天，百亿级项目签约落地、猛士科技（襄阳）揭牌；61天，猛士襄阳基地完成智能化改造。这速度连新势力看了都得捏把汗。背后是省市区三级联动，政企联合工作专班死磕项目建设、生产准备、车型验证、供应链导入。东风“集中精力在湖北发展”的战略落子，踩准了襄阳完整汽车产业链的节拍。从燃油时代到智能越野新纪元，这场四十多年的双向奔赴，终于炸出了新高度。
二、智造升级砸真金，军工底子遇上华为大脑
量产不是组装那么简单。围绕X700，工厂一口气推进80项工业化升级，焊装、涂装、总装三大车间新增机器人和AGV智能物流设备120余台，环保工艺同步导入。自动化、数字化、柔性制造全面拉满，这不是“差不多就行”，是把品控刻进每一道焊缝。更狠的是，东风57年军工越野积淀，直接叠加上华为乾崑全栈智能方案——ADS 5智驾、鸿蒙座舱6、鲸鳍通信，八大智能越野黑科技全部落地。磐石底盘2.0拿下2026中国十佳底盘，战甲车身2.0捧回中汽中心十佳车身和最佳创新双奖。37.5°接近角、38.3°离去角、800mm涉水深度，数据摆出来，同级竞品集体沉默。
三、一台车带火一座城，供应链集体南下襄阳
猛士X700下线，襄阳赚的不只是面子。整车采购省内占比冲到61%，首车直接带动襄阳供应链年产值超45亿元，24家新能源供应链伙伴签约落户。湖北汽车产业向新能源、智能化、高端化迈进，猛士就是那根引线。猛士汽车CEO万良渝说得实在：“下线不是终点，是交给用户的起点。真正的考试，在用户的每一公里。”从猛士917八项中国第一，到M817“智能越野第一车”，再到X700杀入30万级家庭市场，猛士三大产品序列矩阵成型。预售24.98万—28.98万，四驱Max、Max+、Ultra三款任选，10月底正式上市。
这个秋天，首台猛士X700已在襄阳整装待发。它不只是一台车，更是一个信号：当传统车企的制造底蕴撞上科技巨头的智能灵魂，方盒子越野的牌桌，该重新洗了。携所爱、赴山海，这句口号背后，是湖北汽车产业换道超车的野心，也是每个普通家庭触手可及的越野自由。
