车厂不装了,150踏板血洗万元市场,125水冷沦为最大笑话

讲真,最近的摩托车市场,尤其是踏板车这个圈子,已经不能用内卷来形容了,这纯粹是发疯。

如果说之前各大厂是在一个饭桌上抢菜,现在就是有人觉得抢得不过瘾,高喊一声“我不过了,你们也别想活”,然后直接把煤气罐拧开了。

这个点燃导火索的,就是150水冷踏板。

不知道哪个天才开了个头,大家突然就悟了,不装了,摊牌了,把150水冷踏板的价格直接干到了一万出头。这个行为艺术的杀伤力有多大?约等于你在修仙世界里辛辛苦苦炼气期,突然有个金丹期的大佬跑来新手村跟你说,今天他要体验生活,卖你一本功法只收一块灵石,还送全套装备。

你慌不慌?别的卖功法的贩子慌不慌?

整个市场直接被这一记“雷电法王”给电麻了,太阳都要一个趔趄。而在这场神仙打架中,有一个物种被溅射得最惨,惨到连个全尸都留不下,那就是125水冷踏板。

诶,我们得先搞明白,125水冷踏板这玩意儿,当初是怎么诞生的。

这东西从根上说,就是一个充满“表演性”的产物。在那个150踏板还端着架子卖一万大几甚至两万的黄金年代,厂商们为了收割那些预算差一点,但又想体验“高端”的消费者,就整出了125水冷这个“压缩毛巾”式产品。

他们的营销话术一套一套的:水冷啊朋友们,散热好,运行静,动力潜力大,寿命长长长。听起来是不是特别666?听起来是不是感觉自己的车瞬间就和外面那些妖艳的风冷贱货不一样了?

是是是,理论上都对。但这个“高端”是建立在一个微妙的平衡上的。那就是,它必须比普通125风冷贵,让你觉得有面子;但又得比150水冷便宜,让你觉得占了便宜。它卖的不是车,是一种“我用更少的钱,摸到了高端门槛”的幻觉。

车厂不装了,150踏板血洗万元市场,125水冷沦为最大笑话-有驾

比如本田那个Lead125,一万六千八。三阳飞度125,当年也要一万四千八。这个价格,就问你怕不怕?在当时,它确实拿捏了一部分人的心态。我作为一个中年人,我太懂这种心态了。就好像你买不起大G,但买个奔驰A级,开出去人家也知道你开的是奔驰,那个三叉星辉的玄学光环,才是核心价值。

本田最值钱的是什么?是它的发动机吗?不,是它的标。那个翅膀标,就是一种信仰。买Lead125的人,他不是不知道加点钱能上150,但他要的就是“本田出品”四个字带来的精神马杀鸡。这种爱真的很特别,你爱过一个品牌的时候,你就懂了。

但现在,坏了菜了。

150水冷踏板的“掀桌子式竞争”开始了。豪爵、两本、两阳,这些巨头们突然集体开窍,或者说集体颠了,直接把装备精良、心脏更强的150水冷军团,用“闪电战”的方式空投到了125的地盘上。

价格一万出头,动力更强,配置更高,还一样免购置税。

这已经不是竞争了,这是屠杀。

这就好比你开个小卖部,卖一根五块钱的“高端”火腿肠,隔壁突然开了个沃尔玛,宣布所有进口火腿肠一律卖三块,还买一送一。你怎么办?你唯一的选择就是关门,或者把火腿肠吃了然后去沃尔玛门口要饭。

125水冷踏板的处境,就是那根五块钱的火腿肠。它所有曾经引以为傲的“高端”叙事,在绝对的性价比面前,被砸得稀碎。它存在的逻辑,那个微妙的平衡,被彻底打破了。现在你再跟人说,我这个125是水冷的,很高级。人家只会用看傻子的眼神看着你,然后问一句:旁边那台150,配置更高跑得更快,还比你便宜,我为什么要买你的?

是啊,为什么?

写到这我突然觉得,把这堆摩托车比喻成修仙有点扯淡,但那种低级修士被高阶大佬下来屠村的感觉,就是这个味儿,懂的都懂。

三阳算是反应快的,一看情况不对,直接把飞度125的价格砍到了10980元,还给你配上ABS和TCS。这姿态,等于直接跪下了,喊着说“大哥别杀我,我给您磕一个”。算是有诚意,但可惜,品牌影响力这个“道诡异仙”里的“道”,它不够硬。降价了,市场上也没什么水花,大家还是去看更香的150了。

那125水冷踏板的出路到底在哪?

可能唯一的出路,就是彻底放弃“高端”这个不切实际的幻想,把自己当成一个纯粹的差异化产品。怎么差异化?降价,降到一万以内,去跟那些高端125风冷踏板抢地盘。用“水冷”这个技术优势,去打那些还在用风冷的对手。这是一种降维打击。

车厂不装了,150踏板血洗万元市场,125水冷沦为最大笑话-有驾

但问题又来了,本田这种品牌,它放得下身段吗?Lead125是它的面子,是它品牌玄学的一部分。你让它把价格降到一万出头?那不是打自己的脸吗?等于承认自己过去几年都在收智商税。这对于一个靠信仰吃饭的品牌来说,是致命的。

车厂不装了,150踏板血洗万元市场,125水冷沦为最大笑话-有驾

所以大概率,它宁愿让这款车慢慢停产,也不会砸了自己的金字招牌。你看,这就是品牌玄学的反噬。会买特斯拉的人,就是喜欢特斯拉本身,你降价了,老车主还会不高兴呢。本田也一样,它的用户信仰,既是它的护城河,也是它的“理性囚笼”。

说起来,我自己的那台小踏板,那个坐垫比我老板的心都硬,真不知道设计师脑子里装的是什么。

所以,125水冷踏板的结局是什么?它的结局,就是变成一个历史名词。它的存在,就是为了证明在商业世界里,不存在永恒的护城河,只存在暂时的信息差。当所有人都“不装了,摊牌了”的时候,任何“花里胡哨”的中间地带,都将被无情地碾碎。

最终,它的墓志铭上或许可以这么写:我来过,我高端过,然后被一群发了疯的150,连人带坟头一起刨了。

简直是典中典。

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