阿维塔12这款国产新车最近上市了，它一出来就有点把市场搅浑的意思，直接拿来跟奥迪A7这种大家熟悉的豪华轿跑对比。
你看，奥迪A7在很多人心里，那就是颜值担当加上点性能的代表，特别是那个溜背造型，开出去辨识度特别高。
阿维塔12这次也弄了个溜背，而且车身尺寸也跟奥迪A7差不多大，定位都是中大型轿车，所以看着确实有点像。
但它最厉害的地方，或者说让大家觉得“真敢啊”的地方，是它的价格和性能。阿维塔12的售价是30.08万到40.08万。
奥迪A7呢，价格是58.98万到78.48万。这一下就看出来了，阿维塔12的入门价，比奥迪A7的入门价低了快一半，顶配价也比奥迪A7的入门价低不少。
价格低是一方面，性能它也没落下。阿维塔12最快的双电机版本，零百加速时间能做到3.9秒。
奥迪A7这边，即使是最贵的3.0T版本，零百加速也得5.3秒。也就是说，阿维塔12花更少的钱，加速反而更快。
这事儿放以前是很难想象的，国产车能在性能上这么直接地挑战并超越传统豪华品牌的看家产品。
阿维塔12是台纯电车，所以它的外观设计跟燃油车很不一样。前脸是完全封闭的，不需要进气格栅给发动机散热。
它用了现在新能源车挺流行的分体式大灯，上面是日间行车灯，细细一条，下面真正的大灯组藏在保险杠里，这样前脸看着特别干净利落。
奥迪A7还是奥迪那套家族设计，六边形的大嘴格栅，看着挺有气场。虽然也做了熏黑处理增加运动感，但骨子里还是传统豪华车的感觉。
它的灯是亮点，标配矩阵大灯，还能选更高级的激光大灯，玩儿灯这块奥迪确实是老手。
两款车都是溜背，但感觉完全不一样。奥迪A7是经典的优雅范儿。
阿维塔12就更大胆了，特别是车尾，它没有传统的后风挡玻璃，后视镜也换成了摄像头，影像投到车内屏幕上。这种设计非常前卫，科技感十足，但可能需要适应一下。
尺寸方面，阿维塔12比奥迪A7还要大一点点。阿维塔12长5020毫米，宽1999毫米，高1460毫米，轴距3020毫米。
奥迪A7是长4976毫米，宽1908毫米，高1412毫米，轴距2928毫米。更大的尺寸通常意味着车内空间会更宽敞。
内饰风格更是天壤之别。阿维塔12完全是奔着科技座舱去的，最吸睛的是那块贯穿式的屏幕，从驾驶位一直延伸到副驾驶位。
中间还有一块15.6英寸的大屏，用的是华为的鸿蒙系统，操作起来特别流畅，跟用平板没啥区别。
奥迪A7的内饰就比较传统豪华了，虽然也有全液晶仪表和中控大屏，看着也挺有科技感的，像空调、座椅加热这些功能都集成在屏幕里了。
但它那种感觉还是更偏向商务和成熟，跟阿维塔12那种扑面而来的数字感不太一样。
动力上，阿维塔12有单电机和双电机。单电机313马力，扭矩370牛米，加速6.7秒，续航700公里。
双电机版本综合功率578马力，扭矩650牛米，加速3.9秒，续航650公里。双电机版本还是电动四驱的。
奥迪A7是燃油机，有2.0T高低功率和3.0T。2.0T低功率204马力，扭矩320牛米，加速7.9秒。
2.0T高功率265马力，扭矩370牛米，加速7秒。3.0T是340马力，扭矩500牛米，加速5.3秒。
奥迪A7这几款发动机都配7挡湿式双离合变速箱，开起来很平顺。不过奥迪A7只有3.0T车型是四驱的，2.0T都是前驱。
所以说，阿维塔12用更低的价格，提供了更快的加速、更大的空间和更前沿的科技配置。它代表了国产新能源车在高端市场的竞争力。
奥迪A7呢，它有品牌底蕴，有经典设计，有燃油发动机那种独特的驾驶感觉和声浪，这些东西是电车给不了的，它依然是很多人心中的那个豪华轿跑。
现在市场变化太快了，阿维塔12这样的新选手上来就这么卷，对传统豪华品牌是个不小的冲击。大家怎么看这两款车呢？
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