你说，这次法拉利搞这个复古涂装，是不是在搞什么“情怀营销”？我倒觉得纯粹是个噱头，毕竟车迷多喜欢这种“致敬经典”的玩意儿，说白了可能也是想借这个话题转移一下近期的尴尬。你看啊，这辆车披着那个老式的配色，白色和红色那种经典搭配，瞬间让人想到70年代尼基·劳达驾驶的那辆传奇车。别说，瓜子壳都快掉了，法拉利还不赶紧掏出一些“历史的辉煌”来来塑造形象，毕竟，这可是意大利主场，赛场上的每一刻都被放大放大再放大。
可是这烟火还得看烟火，这次就算是亮瞎了眼的视觉盛宴吧。你知道，这也是汉密尔顿加盟法拉利后首次跟勒克莱尔在蒙扎一同出场，是不是也带点“借机炒作”的味道？我倒觉得他们是借这个复古涂装，试图扭转点局面。上一站荷兰，汉密尔顿和勒克莱尔简直跟泥巴一样，两个人的碰撞都比比赛更精彩，然后才发现，队友之间还真难搞。如今这个特殊的涂装，一方面是给车迷点颜料，另一方面暗示着“我们曾经辉煌，也还能再来”。
再说说那涂装，你别说还挺！引擎盖那块大面积的白色涂成了经典元素，简直跟那个老款T车型上的配色是“天人合一”。我还真不想夸那些细节，可惜了，轮毂盖那个车牌仿照的设计，全都是那句“致敬传奇”。有人会问，车队借这个玩意儿，究竟是想激起车迷的回忆，还是刚好用来挡挡现在的尴尬？我觉得，不管怎样，这次蒙扎上，法拉利的心都“复杂”。
你知道，现场氛围也挺怪的。去年荷兰那一站，汉密尔顿和勒克莱尔一冲动，车都扯平了，结果都因为碰撞退赛，车迷看得心悬，心情就跟在坐云端又掉地上。可奇怪的是，这次刚看到公布涂装，就发现粉丝仿佛回到了过去。有人说，这操操作，粉丝还真不翻车？他们对“经典”的执念，已经远远超出了比赛本身。其实这也没什么，毕竟谁不想在赛场上留点“永恒的记忆”。不过你说，这种炒作到底算不算“拿传统做噱头”呢？还是说，车迷们看得开心就行了。
这一切的焦点不还得回到赛场上。汉密尔顿眼下不也在“找回状态”吗？上轮荷兰他表现得像个“滑板手”，各种失误，结果比赛就像个“人生翻车现场”。那一场比赛后，车队还专门开会分析，说是“状态调整”、“调整策略”。但我心想，他和勒克莱尔这对队友，除了“拿着同一辆赛车”还算队友，其他的，真是“朋友要看对手脸色”。你要说，赛车运动不仅关速度，还关心“心态”。而且，蒙扎这场比赛，一点都不简单，车队压力大，变数多。
我倒觉得，这么“疯狂”的复古涂装，多少也是法拉利的“求生欲”体现。毕竟，去年到今年，法拉利的表现总让人觉得像在看“倒退的动画片”。真正能让粉丝暂时忘掉“那些尴尬时刻”的，也就是这些“炫彩历程”了。有人问我，这样一场“怀旧大戏”能不能帮车队扭转局面？我倒是觉得，无论是“金光闪闪的复古色”，还是“新一轮的希望”，都只是“花架子”。真要赢，还得看赛场上的那些细节。
最后我想问，这种热闹散了之后，还会有人记得这些涂装背后真正的意义吗？还是就这样，随风而去？我觉得，自己看得久了，都有点麻木了。毕竟车队、车手这些事，又不是一瞬间就能翻篇，反正我就想知道：这事真就这么过去了？下次还能看谁买账？
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