“不是买不起本田GX150，而是破界GX150更有性价比！”这句话最近在车友圈疯狂传播。原因无他——破界猛禽GX150一出，真把“高性价比”四个字玩明白了。
这台车的定位非常清晰：平踏、长轴距、风冷150。外观上，它几乎是“新本GX”的翻版，但它不是公模抄袭，而是独立开模设计，细节质感一点不差。
前脸搭载了与豪爵同款的双透镜欧司朗LED大灯，亮度直接提升一倍，夜骑党狂喜。车身线条紧凑协调，尾部收得干净利落，整体辨识度相当高。
核心部分，GX150搭载的是一台风冷两气门发动机，排量149cc，最大功率9.4kW。虽然比不上那些动辄水冷、液晶屏的高端款，但对比主流的125动力车，这输出直接提升了近50%。
再加上9.5L油箱+百公里2.5L油耗，续航轻松突破350公里，用一句话形容：省得离谱，跑得不慢。
轴距是另一大亮点。整车轴距达到1360mm，比同级车型多出50mm，平踏板前后空间长达29厘米，实用性极强。无论是放钓箱、外卖箱还是20寸行李箱，都能轻松放下——这才是真正的“工具型通勤王”。
重点当然是价格！
标配版：5,580元；
高配版：6,680元（含前后碟刹、ABS+TCS、无钥匙启动）。
同样是150排量，它的价格比合资新本便宜近一万元，甚至比许多万元级的125还低三四千块。
这诚意，这魄力，难怪大家直呼“破界才是真卷王”。
从第一款车型开始，破界就以“用价格掀桌”的方式闯入市场。这次的GX150，不只是平价，它更像是给150段位骑手的一次平民福利回归。
最后，话留给你——
你会选万元的合资125？一万五六的新本150？
还是这台五千多、配置拉满的卷王GX150？
评论区见，看看谁才是真正懂车的人！
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