我刚看到一款号称全球最大的MPV，尊界V800，整车长5495mm，轴距3430mm。
跟它比起来，雷克萨斯LM只有5125mm、轴距3000mm，这差距很直观。尊界V680也不弱，车身5320*2006*1850mm，轴距3290mm，已经是MPV阵营的领先水平了。
价格方面，尊界V680预售价在65-90万，尊界V800是80-120万。前者可以去正面碰埃尔法，后者直接对标雷克萨斯LM，给想着买百万级MPV的老板们多了个选择。
外观上两款车型差别不大，沿用了品牌的家族语言。车头灯和大格栅组合显得厚重，发光的品牌LOGO挺抢眼。双色车身、大饼轮圈、侧门把手氛围灯和迎宾光毯这些细节加在一起，现场看肯定有那种豪华感。
空间是它们的重要卖点。官方说V800座舱有效空间超过3.9米，里头放了41.6英寸的大屏幕和一个私享饮吧，副驾驶下方还设计了智能电动鞋盒。这些配置在后期改装车上也许能看到，但原厂就直接做出来，使用体验会更顺手。
在智能化上，尊界V680和V800都引入了华为的技术赋能，包括座舱智能交互和辅助驾驶功能。底盘配置也很丰富，有空气悬架、后轮转向和电磁全主动悬架等，只要调校到位，竞争力会很强。
现在有个能说明热度的数据。官方在预售开启一天后公布，V680和V800合计超4800台订单。对比当年尊界S800在预售24小时内仅突破2100台，这次的首日表现明显更好。另有可靠消息称V800在订单中占比更大。
看这些配置、尺寸和首日订单，挺让人期待它们正式上市，看看高端MPV市场会怎么被重新划分。
