你能想象成都车展开幕那一刻的气场吗？8月21日，神龙汽车带着东风标致和东风雪铁龙两大品牌亮相，概念车、赛车、量产车一并登场，现场氛围带点新能源的热度。
这是他们自神龙科技成立后的首次公开亮相。其实这事儿挺大：8月20日，神龙科技正式成立，六方注资方包括东风汽车、Stellantis集团、长江产业集团、武汉金控、经开产投和神龙汽车，合计注资约82亿元。
他们要把电动化、智能化平台和全球化产品这三根线攥成一股，研发在武汉，制造在湖北，目标是把产品推向全球市场。
在产品方面，神龙科技的首期计划是四款新能源车型，预计从2027年起陆续投放。新车会覆盖纯电和插电混动，场景覆盖越野、城市通勤和家庭出行。
东风标致这边带来了一款叫Peugeot Concept 8 琉明的大型旗舰SUV概念车，基于东风汽车智能电动平台，配备线控转向、连续阻尼控制悬架和辅助驾驶系统。目前量产时间、动力参数和续航信息都还没公布。
量产车型方面，标致展出了4008、5008、508L、408等，继续沿用标致的 i-Cockpit 座舱，并提供不同规格的动力和底盘系统。
东风雪铁龙则带来新款凡尔赛C5 X和天逸C5 AIRCROSS，两款车型都配备 PHC 自适应液压稳定技术。雪铁龙 FE 赛车也在展场亮相，颇有气势。
除了车型，东风标致还公布了品牌与服务体系的调整，继续推进致友共创计划，邀请用户参与产品与服务相关活动。
这次成都车展的展出内容覆盖现有产品阵容、概念车型，以及神龙科技的后续规划。四款新能源车型将从2027年起陆续推出，具体车型信息和上市安排还有待官方披露。
其实，这场景像是在给未来打一个照面。四款新能源车会带来怎样的日常使用体验？你会怎么想象自己的出行场景呢？
