新能源车充电被限功率？电网：这个时段电压不稳别充电

家人们，今天来唠唠新能源车充电的事儿。最近有不少新能源车车主碰到了糟心事，充电的时候，功率被限制了，这充电速度啊，就跟蜗牛爬似的，老慢了。本来想着快充能节省点时间，结果却不尽如人意。这到底是咋回事呢？

有的车主反映，在一些公共充电桩充电，一开始功率还挺正常，可充着充着，功率就突然降下来了。还有的车主说，不管在哪个充电桩，充电功率都上不去，感觉车子像是被 “封印” 了一样。这可把车主们急坏了，毕竟时间就是金钱啊，谁也不想在充电上浪费太多时间。

据了解，造成新能源车充电被限功率的原因，还真不少。有车企方面的原因，也有充电桩和电网的因素。就拿车企来说，当电池管理系统（BMS）检测到电池包某个电芯电压数据异常时，为了保护电池，车辆就会通过 BMS 给充电桩通信，采用降流的方式，也就是降低充电功率。要知道，现在的锂电池能量密度高，可也很娇气，对过度充放电、温度啥的特别敏感。要是某个电芯出了问题，不及时处理，那电池寿命可就大打折扣了，搞不好还会造成永久性损坏。

还有一种情况，就是电池包 BMS 软件包需要更新。之前有比亚迪的车主在长途自驾时，车子就出现了充电功率限流的情况。后来一检查，原来是电池包 BMS 软件包需要更新，车辆自身远程被限制了充电功率。等升级包更新之后，充电功率立马就恢复正常，能达到峰值功率了。

另外，就算是同一批次生产的电池，由于制造工艺有点小差异，性能也会不太一样。在快充的时候，性能差一些的电池可能会先达到充电极限，像过充、过热这些情况，这就会影响整个电池组的安全性。所以，车企为了保证电池组的安全，就不得不对快充功率进行限制，得照顾到那些性能最差的电池呀。

说完车企，咱再聊聊充电桩和电网。有时候，充电桩本身出故障了，也会导致充电功率受限。比如充电桩内部的电路有问题，或者是它的功率模块坏了，这都会影响到充电功率。还有啊，要是电网的负荷过大，电压不稳定，也会对充电功率产生影响。就好比一个小水管，要同时给好几户人家供水，水压肯定就不够了，水流也就变小了。电网也是这个道理，当有大量的新能源车同时在充电，电网的负荷就会增加，如果超过了它的承载能力，电压就会不稳，这时候充电桩为了保护自身和车辆，就会降低充电功率。

之前就有新闻报道过，在一些老旧小区，由于电网的容量有限，当多辆新能源车同时充电时，就出现了电压不稳的情况，导致充电功率被限制。有些车主还以为是车子或者充电桩坏了，可折腾了好一阵儿才发现是电网的问题。

这不，电网也发话了，在某些用电高峰期，电压不稳定，不建议新能源车充电。这也是无奈之举啊，毕竟要保证整个电网的稳定运行，得优先保障居民的正常用电。但对于新能源车车主来说，这可就不太方便了。要是正着急出门，车子却充不上电，那得多闹心啊。

我觉得吧，新能源车这几年发展得是挺迅速的，越来越多的人选择新能源车，环保又省钱。但充电的配套设施也得跟上才行啊。车企得不断优化电池管理系统，提高电池的稳定性和一致性，减少因为电池问题导致的充电功率限制。充电桩运营商呢，要加强对充电桩的维护和管理，及时修复故障充电桩，提高充电桩的可靠性。而电网方面，也得加大对电网的改造和升级力度，提高电网的承载能力，尤其是在一些新能源车保有量较大的地区，要提前做好规划，避免出现电压不稳、充电功率受限的情况。

家人们，你们在给新能源车充电的时候，有没有遇到过功率被限制的情况呢？欢迎在评论区留言分享你的经历。要是觉得这篇文章有用，就请动动你那发财的小手，点赞关注一下，祝点赞关注的家人们都发财，出行顺顺利利！