8月26日，原本应该从伦敦飞往北京的国航CA856航班，却因为突发机械故障，紧急降落在了俄罗斯的东西伯利亚地区下瓦尔托夫斯克机场，这消息一出，立刻引发了广泛关注。
飞机上载着包括机组人员在内的267人，想想当时的情况，乘客们的心情肯定像坐过山车一样。
国航的处理速度也算快，当天就安排了CA041货运航班前往俄罗斯支援，值得庆幸的是，经过紧急调度，滞留的乘客们终于在北京时间8月27日凌晨4点40分，平安抵达北京首都国际机场。
这件事引发了网友们的热议，有人觉得航空安全无小事，国航的处理还算及时；也有人开始担心起飞机的安全性，毕竟这架波音777-300ER已经服役了12.9年。
要知道，这架出事的波音777-300ER可不是个小家伙，它拥有311个座位，属于宽体客机，这次执飞的CA856航班，原计划飞行时间是9小时45分，谁也没想到会出这档子事。
关于这次故障的具体原因，国航目前还没有给出明确的说法，但有消息指出，可能是发动机出了问题。
要知道，波音777-300ER用的是通用电气GE90-115B发动机，光一个风扇叶片就重达1.2吨，这要是真出了问题，可不是小事。
其实，波音777系列在全球范围内也算比较常见的机型，截至去年12月，波音已经向全球运营商交付了超过890架777-300ER。
国航也引进了19架777-300ER。
虽然相对其他机型，777系列的事故数量相对较少，但也并非完全没有。
值得注意的是，美国联邦航空管理局曾在2022年发布过紧急适航指令，要求对12年以上机龄的波音777进行发动机支架螺栓的检查。
可见，对于老龄飞机的安全问题，监管部门一直保持着高度关注。
当然，也有人对波音飞机的安全性提出了质疑，毕竟之前就传出过波音公司在制造777时存在操作问题，可能导致机身连接不当，增加飞行途中断裂的风险。
不过，这些说法并没有得到官方的证实。
话说回来，航空安全永远是第一位的。
不管是航空公司还是飞机制造商，都应该把安全放在首位，定期检查维护，及时排除隐患，才能让乘客们安心出行。
对于这次国航航班的备降事件，后续肯定会有一个详细的调查结果，希望能尽快公布，给大家一个交代。
现在大家出门都离不开飞机，安全问题真的太重要了，航空公司必须得重视起来才行，毕竟谁也不想遇到这种事。
你怎么看这次国航航班备降事件？
你觉得航空公司应该如何保障飞行安全？
全部评论 （0）