蔚来撕毁承诺：高里程车主终身权益说没就没

“当初说不限里程，现在又嫌我开太多？” 河南车主高先生盯着手机短信，气得手发抖 —— 他花 60 万买的蔚来 ES8，被通知取消终身免费换电和质保，理由是 “里程超日常标准”。

一、从 “铁粉” 到维权者

高先生不是个例。江苏车主王先生曾是蔚来 “死忠粉”，买了 4 辆蔚来，跟着官方车队跑遍云南、新疆，甚至见证过第 3000 座换电站落成。可两年开了 35 万公里后，7 月 9 日，他也收到了权益取消通知。

“我经商跑江浙沪，一年 17 万公里很正常，行驶证写着‘非营运’！” 高先生翻出购车时的宣传页，“白纸黑字‘首任车主不限里程’，现在说变就变？”

二、承诺与现实的撕裂

蔚来客服的解释很含糊：“日均超 450 公里，远超普通场景。” 可车主们翻遍《权益告知书》，里面只禁了出租、比赛等营运行为，压根没提 “里程上限”。

王先生更憋屈：“我给蔚来发了全国自驾游订单、官方活动照片，证明是私人使用，他们理都不理。”APP 上还挂着 “不限里程” 的宣传，像一记耳光。

三、律师：单方面取消涉嫌欺诈

“合同没写的标准，凭啥说变就变？” 律师刘芬宇指出，蔚来以 “超日常” 为由撕毁承诺，没法律依据。“除非能证明车主营运，否则就是违约，甚至涉嫌虚假宣传。”

如今，高先生的权益已被正式终止，王先生还在申诉。网友吵翻了：“承诺是纸糊的？开得多就不配享受权益？” 这场风波里，最凉的是车主的心 —— 当初为 “不限里程” 买单，如今却被自己支持的品牌 “背刺”。

蔚来的 “终身权益”，到底是定心丸，还是画大饼？恐怕得法律来评评理了。