在迈向2026年F1赛场的征途上,凯迪拉克近日悄然完成关键布局——三位背景各异的实力车手正式加盟其模拟器测试团队。前IndyCar冠军西蒙·佩吉诺、曾代表哈斯车队出战大奖赛的彼得罗·菲蒂帕尔迪,以及科尔维特工厂车手查理·伊斯特伍德,将共同构筑这支美国厂商征战F1的“数字实验室”。
对于去年在Mid-Ohio赛道遭遇严重事故的佩吉诺而言,此次合作意味着竞技生涯的转型。那场事故导致他出现重度脑震荡,至今未重返实车赛场。这位41岁的法国名将如今以另一种方式延续着赛道情缘——他不仅担任前潘世奇队友斯科特·麦克劳克林的驾驶教练,更将IndyCar冠军与印地500胜利的宝贵经验注入F1模拟器开发。迁居北卡罗来纳州夏洛特后,他已在通用汽车的模拟器中完成多项IndyCar测试任务,近期更将工作范畴拓展至凯迪拉克F1项目。
“优化赛车技术维度,与工程师团队构筑深度联结,这本就是我赛车生涯的原始激情。”佩吉诺的感言透露着技术流车手的特质,“模拟器开发让我在恢复期重获参与感,某种程度上填补了无法实际驾驶的空缺。”
同样引人注目的是彼得罗·菲蒂帕尔迪的加盟。这位巴西车手曾在2020年顶替受伤的格罗斯让,为哈斯车队出战两场大奖赛。透过社交媒体,他难掩激动:“见证凯迪拉克2026年F1赛车的虚拟演化是震撼的体验!过去数月我们持续进行模拟测试,甚至完成完整大奖赛情境推演。”他的话语中跃动着对未来的期待:“能成为这个传奇品牌的一分子,堪称职业生涯的荣耀时刻。”
北爱尔兰车手查理·伊斯特伍德则代表着通用汽车内部的技术协同。作为科尔维特GT3项目的工厂车手,他对通用赛车基因的深刻理解,将成为连接量产性能与F1尖端科技的独特桥梁。
这场看似低调的模拟器团队组建,实则是凯迪拉克F1战略的关键落子。当三位车手在虚拟世界中反复打磨未来战车时,一场没有硝烟的技术攻坚早已在数据流中悄然启幕。他们的工作将直接塑造2026年赛车的底层逻辑——那些在数字空间积累的每毫秒进步,终将在未来化为真实赛道上的凌厉锋芒。#优质图文扶持计划#
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