销量狂飙背后,新势力淘汰赛加速!谁将倒在决赛圈前?

#造车新势力9月销量排名来了#

新势力月销破6万同比翻倍增长的亮眼数据背后,是一场没有硝烟的战争,参与者要么疯狂奔跑,要么悄然退场。

2025年9月,造车新势力交付量全面爆发。零跑汽车以66,657辆的月交付量稳居榜首,同比增长超97%,成为首个突破6万辆大关的新势力品牌。

小鹏汽车交付41,581辆,创历史新高,同比增长95%;小米汽车紧随其后,月交付量超4万辆,环比增长33%

与此同时,理想汽车却成为少数派——9月交付33,951辆同比下降36.8%,是头部品牌中唯一同比下滑的企业。

01 格局裂变:新势力阵营加速分化

新势力阵营正经历前所未有的格局重构。零跑凭借66,657辆的单月销量,不仅稳坐新势力头把交椅,更连续7个月蝉联销量冠军

小鹏与小米组成“四万俱乐部”,分别以41,581辆超4万辆的成绩,展现出强劲的增长势头。

曾经的“蔚小理”三巨头,如今已走向不同命运。蔚来9月交付34,749辆同比增长64%,成功打了一场翻身仗。

理想汽车成为头部阵营中唯一同比下滑的品牌下降幅度高达36.8%,显露出产品迭代期的阵痛。

二线新势力也在悄然崛起。极氪汽车9月交付51,159辆,实现同环比双增长;智己汽车月交付11,107辆环比激增81.8%,首次突破万辆大关。

新势力阵营的“纺锤形”结构正在形成——头部品牌强势领跑,中部品牌积极追赶,尾部品牌悄然掉队。

销量狂飙背后,新势力淘汰赛加速!谁将倒在决赛圈前?-有驾

02 增长密码:技术与市场的双重驱动

销量爆发的背后,是技术红利与市场策略的精准匹配。

零跑的爆发性增长源于其连续7个月月销超4万辆的稳定表现,以及B10、B01等主力车型的持续贡献。9月25日,零跑迎来第一百万台整车下线,标志着其正式进入规模化竞争新阶段。

小鹏汽车的强劲增长则得益于MONA M03系列9月交付超10,000辆的出色表现,以及全新小鹏P7第10,000台正式下线的产能突破。其2025年1-9月累计交付313,196台同比增长218%,展现出厚积薄发之势。

小米汽车作为新玩家,凭借SU7和YU7两大爆款成功跻身头部阵营,以环比增长33%的速度实现“上市即爆款”的行业奇迹。

蔚来的复苏则源于多品牌战略的成功。乐道品牌交付15,246辆firefly萤火虫品牌交付5,775辆,两者合计贡献了蔚来总销量的60%,证明了下沉策略的可行性。

03 暗藏危机:高增长下的行业隐忧

亮眼数据的背后,新势力们仍面临诸多挑战。

比亚迪虽以396,270辆的销量领跑行业,但同比出现5.5%的下滑,这是其自2024年3月以来首次同比下滑,显露出行业龙头也难逃增长瓶颈。

理想汽车的颓势则暴露了产品策略的风险。过度依赖SUV车型电动化转型缓慢,使其在竞争对手多线出击时显得措手不及。在20万元以上SUV市场,理想虽超越特斯拉,但整体销量下滑仍是不争事实。

与此同时,价格战愈演愈烈。小鹏在国庆期间为车主减免4,100多座高速充电站服务费,华为问界等品牌则通过技术平权策略快速抢占市场。

更为严峻的是,盈利难题依然无解。销量增长并未带来盈利能力的根本性改善,蔚来单一品牌销量才1万多台显然是不够,点出了新势力们规模不经济的尴尬现状。

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04 生存法则:决赛阶段的制胜之道

随着竞争进入深水区,新势力们需要新的生存法则。

技术自研成为护城河。小鹏的XNGP 5.0系统实现无图城市NOA全覆盖,零跑将于10月发布旗舰技术平台及首款旗舰车型D19,都在强化技术标签。

全球化布局打开新空间。零跑Lafa5在德国慕尼黑车展完成全球首秀,小鹏首个欧洲本地化生产项目将于2025年第三季度在奥地利麦格纳工厂启动,中国新势力正走向世界舞台。

多品牌战略覆盖更广市场。蔚来通过乐道、firefly萤火虫覆盖中低端市场,吉利依托银河系列实现高端突破,证明单一品牌打天下的时代已经结束。

供应链协同降本增效。极氪依托吉利供应链优势控制成本,零跑通过规模化生产降低单位成本,在价格战中保持竞争力。

05 行业洗牌:谁将留在决赛桌

新势力淘汰赛已进入下半场,行业呈现出三大趋势:

市场集中度持续提升。头部品牌市场份额不断扩大,9月新能源车型零售125万辆渗透率攀升至58.1%较去年同期提升8.3个百分点,创下历史新高。

技术迭代速度加快。华为ADS 4.0与HarmonyOS座舱成为问界核心竞争力,比亚迪汉L凭借超级e平台与兆瓦闪充技术实现5分钟补能400km,技术创新已成为生死线。

资本向头部企业集中。随着市场竞争加剧,资本将更加谨慎地向具备核心技术、可持续商业模式的企业靠拢,缺乏自我造血能力的企业将面临融资困境。

未来12个月,新势力阵营将迎来史上最残酷的洗牌。部分品牌将被收购或淘汰,只有少数玩家能留在决赛桌。

销量狂飙背后,新势力淘汰赛加速!谁将倒在决赛圈前?-有驾

深夜的科技园区,某新势力总部依旧灯火通明。市场部负责人盯着刚出炉的销量数据,对团队苦笑道:“我们跑赢了增速,却可能跑不赢明天。

窗外,一辆满载新车的运输车正缓缓驶出工厂,车尾灯在夜色中划出一道鲜红的轨迹,如同行业洗牌的血色预兆。

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