京东造车，造哪门子车？

近日，京东宣布联合广汽集团和宁德时代，共同推出一款“国民好车”，并计划在“双11”期间正式亮相。

不过，京东迅速澄清，此“造车”并非亲自下场制造，而是主要负责提供用户消费洞察和独家销售服务，车辆将在“宁德时代巧克力京东自营旗舰店”进行独家销售。

在这场合作中，三方分工明确：广汽集团负责整车的研发与制造，宁德时代提供其创新的“巧克力换电”技术以解决续航焦虑，而京东则利用其庞大的用户数据和线上渠道，精准定义消费者需求并承担销售使命。这款新车预估定价在10万-12万元之间，定位为紧凑型纯电车型，支持换电模式，旨在满足大众日常通勤需求。

京东的“汽车梦”并非一时兴起。其早在2017年就成立了汽车后市场团队，并于2022年将“京车会”升级为“京东养车”品牌。

此次合作，是京东在构建覆盖“买、配、养、用、换”一站式汽车消费生态上的关键一步。通过这次“轻资产试水”，京东希望将购车行为转化为一个入口，进而引导用户在其生态内完成汽车生命周期的所有消费，打造商业闭环。