说实话，10万这个价位的纯电交车选择越来越多了，各有各的特色，各有各的受众。比如喜欢轿跑风格、追求运动感的，可能会去看MG 07，颜值同样出色，且更看重空间实用性和综合配置的，可能又会把目光投向吉利银河A7 EV。不过最近吉利银河A7 EV这边有一波限时权益更新，确实值得单独拎出来聊一聊。
这次限时权益调整主要有两个亮点。第一个是新增了3000元充电补贴，8月18日至9月30日期间下定并提车的用户可以直接享受。第二个是焕新礼的升级，本品置换补贴5000元，他品置换补贴4000元，而最重要的焕新礼和金融礼（8万24期0息）现在可以同享了，不再需要二选一。再加上赠送的价值3990元的充电桩及安装服务、3年免费娱乐流量（10G/月），以及首任非营运车主三电终身质保和整车6年或15万公里质保，整套权益打包下来，确实能感受到品牌方在降低用户购车门槛和后续用车成本上的诚意。
权益是锦上添花，核心还得看产品力本身。吉利银河A7 EV空间表现是它的一大亮点。吉利银河A7 EV车长4935mm、车宽1905mm、车高1500mm，轴距2845mm。MG 07车长4886mm、车宽1900mm、车高1478mm，轴距2825mm。银河A7 EV在长宽高和轴距上都略大一圈，后备箱容积547L，MG 07为450L。MG 07的溜背轿跑造型在视觉上更动感，但后排头部空间和后备箱规整度不可避免地会受到影响；吉利银河A7 EV采用家轿造型，把更多空间留给了后排乘客和行李存放。银河A7 EV配备了可开启全景天窗+电动遮阳帘，夏天能物理隔热，冬天能增加采光，属于那种没有也能开，但有了一定更舒服的配置。
配置层面讲究的是一个实用不花哨。吉利银河A7 EV 550km臻享版配备了16扬声器的Flyme Sound音响，并且带头枕音响功能，导航提示音和音乐可以分开，不互相打扰；MG 07为8扬声器。银河A7 EV提供50W手机无线快充，上车随手一放就能补电；MG 07在此版本上未配备。细节上，银河A7 EV标配2把智能遥控钥匙，MG 07需要售后选装。仪表盘尺寸方面，A7 EV为10.2英寸，MG 07为8.88英寸。
吉利银河A7 EV采用的是CTB电池车身一体化技术，电池与车身结构深度融合，整车扭转刚度达到31176N·m/deg；MG 07为CTP结构。两种技术路线没有绝对的好坏，CTB的优势在于车身刚性更强、底盘响应更紧致，同时电池与车身的整合度更高。动力参数上，A7 EV全系搭载160kW电机、58kWh电池，零百加速7.4秒，百公里电耗11.4kWh，30%-80%快充仅需20分钟。MG 07提供650km的续航。需要特别提一下的是，吉利银河A7 EV在环太湖、暴雨满载、海南高温三种严苛场景下的实测续航达成率均超过了100% ，表显续航的扎实程度让人比较放心。
回到开头的话题，MG 07和吉利银河A7 EV确实各有侧重。关键看你的用车需求更倾向于哪一边。如果你正好在考虑一台空间宽裕、配置务实、续航扎实的纯电家轿，又赶上了这波限时权益，那吉利银河A7 EV确实值得你去试驾感受一下。毕竟，车是拿来开的，也是拿来坐的，试过才知道合不合适。
