全新雷克萨斯ES曝光，双联屏+343马力四驱！

全新雷克萨斯ES实拍，大过奥迪A6L+双联屏，配343马力+四驱

要说近汽车圈火的话题，那须是全新雷克萨斯ES了！作为曾经加价都一车难求的“香饽饽”，如今也不得不“降价求生”。为了在激烈的市场竞争中站稳脚跟，第八代雷克萨斯ES应运而生，它能否力挽狂澜，重回巅峰呢？让我们一起通过实拍图来一探究竟。

从实车图来看，全新雷克萨斯ES的变化可不小。它换装了更为低趴的封闭式前脸，机盖上立体的“乱线”设计，搭配双“L”形的“闪电”日行灯，以及三角形熏黑导风槽，攻击性十足，前卫感爆棚。下格栅边缘的渐变菱形装饰，更是把“时尚”二字写在了脸上。车身尺寸也大幅升级，长宽高分别为5140/1920/1555（1560）mm，轴距2950mm，比现款ES大了一圈，甚至超过了奔驰E级、奥迪A6L等对手，这尺寸简直“离谱”到让人惊喜。

车身侧面呈现出修长优雅的溜背式造型，前车门处的侧通风口、上扬腰线以及“Z”字形熏黑饰条点缀，让人感觉蓄势待发。内嵌式门把手和全新的21英寸密幅式轮毂，又增添了几分豪华气息。尾部则换装了纤细的贯穿式尾灯组，加上“LEXUS”发光logo，科技感与辨识度兼具。

内饰方面，全新雷克萨斯ES更是“新势力化”。采用“青竹”配色，加入大量竹纹饰板点缀，内门板上还有竹层透光饰板工艺，以及“竹”元素香氛系统，尽显东方式豪华。双联屏（中控屏+副驾娱乐屏）的配置，与理想“L”系有得一拼，再加上不规则全液晶仪表盘和HUD抬头显示，科技氛围直接拉满。隐藏式触控面板、三幅式多功能方向盘、小巧的拨杆式换挡机构等配置，兼顾了豪华感与舒适感。

动力上，全新雷克萨斯ES提供ES 300h一款油电混动车型，以及ES 350e、ES 500e两款纯电车型。其中，ES 500e前后双电机系统综合功率252kW（343马力），续航约610km，部分车型还配备四驱系统，动力表现相当强劲。

现款ES的指导价为29.69万元起，全新雷克萨斯ES在尺寸、配置和动力上都有大幅提升，定价会不会更贵呢？不过，无论价格如何，全新雷克萨斯ES的这些变化，都让人对它充满了期待。你觉得它会如何在这场竞争中表现呢？欢迎留言评论。