10月12日，2026巴黎国际车展正式开展，小鹏集团以“Physical AI For All”为主题参展，对外展示物理AI方向的相关技术与落地场景。旗下全新AI旗舰SUV小鹏G9L完成全球发布，同步开启欧洲市场订购，法国市场售价74990欧元起，进一步扩充小鹏的海外产品阵容。车展Autonomous Lab智驾实验室公开道路体验项目仅有小鹏与特斯拉两家企业参与，面向公众演示高阶辅助驾驶能力，这也是小鹏NGP智驾系统第一次在欧洲开展较大规模的公开道路体验，伴随车型出海，小鹏的智驾技术也进入欧洲市场接受当地道路环境的实际检验。
近几年小鹏在欧洲持续推进本地化建设，覆盖研发、生产以及产业合作多个环节，以此适配当地法规与用户使用习惯。2026上半年小鹏在法国的销量处于中国新势力纯电品牌前列，7月慕尼黑亮相的MONA L03，上市三个月在欧洲收获超一万份订单。小鹏欧洲研发中心承担法规认证、人机交互适配、底盘调校、充电网络对接以及智驾实地测试等工作，奥地利格拉茨麦格纳工厂实现广州、格拉茨两地同步生产，为欧洲市场交付提供产能支撑。供应链方面小鹏和博世、达索等欧洲本土企业开展合作，车展期间也和米其林签署战略框架协议，此前已和大众集团开展电子电气架构、整车联合开发层面的技术合作。
发布会上小鹏推出“XPENG AI ENGINEERING”，向海外车企开放整车平台、模块化技术以及配套工具链，提供研发、生产到售后整套技术方案，同时对外输出Robotaxi、图灵AI芯片、物理世界基座模型等物理AI相关技术，Robotaxi也正在和欧洲本地出行平台探讨落地可能性，小鹏表示将继续遵循“In Europe, For Europe, With Europe”的思路，和当地机构与企业合作推进技术落地。
小鹏G9L定位面向全球市场的旗舰SUV，兼顾商务、家庭、户外多种使用场景，历经三年开发，在26个国家和地区完成674万公里道路测试。车身长度超5.1米，轴距达到3.1米，配备DLP像素大灯、迎宾光毯、电动门与伸缩踏板，主副驾支持AI自适应座椅调节，结合主动降噪与隔音配置优化座舱静谧表现。
0.605的轴长比带来宽裕的车内乘坐空间，配置包含双温区车载冰箱、车载娱乐大屏、多扬声器音响，儿童座舱采用低刺激安全材质并搭载防晕车相关功能。底盘搭载全铝悬架、双腔空气悬架与DCC减振器，最大离地间隙216毫米，涉水深度700毫米，后轮转向将转弯半径控制在5.5米，适配欧洲老城狭窄街巷，车辆零百加速4.9秒，百公里制动距离35.1米，麋鹿测试成绩超过80公里每小时。
三电搭载800V高压平台以及5C超充，官方数据10%80%充电最快11.7分钟，支持6kW V2L对外放电，车机系统接入谷歌地图、谷歌应用商店，适配海外用户使用习惯。安全层面参考全球主流安全评价体系，累计完成192次碰撞测试，采用大压铸车身结构，最多配备10个安全气囊，搭配EIS电池安全芯片，AEB紧急制动最高工作时速可达150公里，制动、驱动、通信、解锁关键系统加入航空级冗余设计实现多重防护。
本次巴黎车展智驾公开体验吸引全球四百多家媒体参与，车展前夕何小鹏试驾小鹏NGP顺利通过车流路况复杂的凯旋门环岛。此前NGP已经在德国完成本地化验收，在荷兰也完成过和特斯拉FSD的同场媒体实测，巴黎现场是这套智驾系统又一次欧洲实景验证。小鹏现已当选联合国欧洲经济委员会TFESRI工作组秘书长，是首个担任该职位的中国企业，参与国际自动驾驶规则研讨，同时持续推进欧洲地区的准入认证工作。目前小鹏在全球布局8处研发中心、6大制造基地，销售网络覆盖82个国家和地区，线下门店超1283家，G9L全球发布代表小鹏全球化布局继续推进。依托物理AI统一技术底座，业务拓展至智能电车、人形机器人、飞行汽车多个方向，第二代VLA智驾模型兼顾量产车L2辅助驾驶以及Robotaxi的L4能力，Robotaxi“小鹏悠游”逐步开放公众体验，人形机器人生产线投产，飞行汽车订单超7000台，量产工厂已经建成，小鹏正从智能电动车企业向全球化物理AI企业拓展。
