2025重庆摩博会前夜，QJMOTOR在重庆来福士对面的钟楼广场，率先举办新车发布会，赶在摩博会新车扎堆之前发布新车，这也很符合QJMOTOR行业“狙击手”的作派，毕竟商场如战场先发制人掌握先机不失为一个良策。废话不多说，咱们先来看看今天的重磅新车！
丨追921四缸街车
街车控无法拒绝的一款车「QJMOTOR追921」，无论是外观设计、功能配置、发动机性能，这台车都是目前当之无愧的国产街车天花板。纯意大利的外观设计，大胆前卫的造型搭配锐利的车身线条，将力与美的暴力美学融为一体，除了帅还是帅。
追921只有一个版本，售价为66,999元，比同平台的仿赛赛921便宜了3000块，这也是同平台街车与仿赛的一个正常的价格差，小编觉得这个价格挺香的，不知道你们怎么看。
追921的外观，由意大利设计师阿德里安·莫顿操刀设计，相较于最初的设计手稿，这台车的最终外观并没有多少妥协，也就是说这台车在我们面前的样子，就是设计师心目中的样子，这一点实在是难得。
外观帅就算了，在功能配置上，追921给到的东西也相当顶级，全新的宽屏TFT仪表，采用全新的UI界面设计，数据的显示更加直观，界面的布局更加合理，大幅度提升人机交互体验。与此同时，追921还采用了电子油门，提供三种驾驶模式，定速巡航，双向快排，全功能TCS，弯道ABS等等高阶电控。
行走系统上，马祖奇的倒立式前减震，带气瓶的多连杆后减震，前后减震均可调节，同时还有配备可调节的马祖奇转向阻尼器。刹车规格直击国产街车天花板，前Brembo Stylema四活塞辐射卡钳，后Brembo P34双活塞卡钳，Brembo直推上泵，甚至还配备了直推的液压离合泵。轮胎更是给到了倍耐力的DIABLO ROSSOTM IV，搭配帅气的单摇臂颜值爆表。
核心的动力部分，延续赛921同款的921cc直列四缸水/油冷发动机，最大马力129匹，最大扭矩80牛米，马力与赛921相同，但是扭矩数值有所变化，这台发动机应该是针对街车进行了重新调整，以便更适合街车的驾驶场景。
追921作为目前的国产四缸街车一哥，综合实力堪比进口车型，在当下街车预冷的情况下，QJMOTOR还愿意花费心思去推出一款街车实在难得，更难得的是这台车的各方面水准都有国际大厂的风范，相较于动则十多万的进口公升级四缸街车，追921更值得国人去尝试。
丨赛921 Pro
赛921的升级版车型，赛921 Pro也是此次发布会的重磅新车，从外观上看似乎与普通版本没什么差别，但是功能配置的升级非常巨大，尤其是电控功能的提升。
赛921 Pro的售价为71,999元，限时可享1000抵3000的活动价格69,999元，这个售价其实与标准版的赛921相同，很显然Pro版本也将会取代老款的赛921标准版。
赛921 Pro的升级主要集中在电控部分，新款车型升级了电子油门，新增了双向快排、定速巡航、全功能TCS、弯道ABS、三种动力模式。对于这款马力超百匹的四缸猛兽来说，这些功能无疑是将赛921 Pro的安全性能拔高了不止一个档次。
高规格的硬件配置得以延续，马祖奇的全套减震（可调节），Brembo的全套刹车，直推上泵，直推液压离合器，马祖奇的转向阻尼器，倍耐力的高性能轮胎等等。此前赛921上被吐槽不好看的前转向灯，在Pro版本上做到了后视镜上，这一点大大的好评。
动力部分，还是那台高性能的直列四缸发动机，实际排量921cc，最大马力129匹，最大扭矩93牛米，性能数据与老款车型保持一致，在增加双向快排之后，这台发动机的性能也将得到更好的展现。
丨闪600 V2 Classic
闪600的V型双缸车型V2 Classic终于来了，零售价24,999元，活动售价24,399元，相较于V4版本这台V2虽然名字差不多，但是价格要便宜了不少，而且由内到外方方面面截然不同。
闪600 V2 Classic采用了闪系列家族化的设计风格，是更加纯粹的美式巡航，而非闪600那种运动风格。这台车搭载实际排量550.4cc的V型双缸水冷发动机，最大马力52匹，最大扭矩53牛米，从动力数据不难看出，这台发动机更加注重扭矩的输出，实际的驾驶体验很值得期待。
丨闪600 V4新款
闪600 V4的2026款车型也在今天正式宣告上市，售价29,999元相较于老款车型价格（厂商指导价格）有所下调。同时也成功的将V4车型的价格打到3万元以内，如此强势的定价势必也会引起竞争对手的跟风降价。
从目前现有的资料来看，2026款的闪600 V4只是价格进行下调，其余部分并未进行调整，也没有出现减配的迹象。价格的下调也意味着竞争力的水涨船高，骑过这台车的车友应该都知道，闪600 V4很好骑而且操控也相当不错，此次价格下来之后同价位的V2巡航怕是都会受到波及。
丨闪250 LV
闪250V的长轴版本，闪250 AMT的手动挡版本，闪250 LV公布价格17,999元，比闪250V贵了1000，比闪250 AMT便宜了2000，这个价格也是250级别V缸巡航竞争比较激烈的价格段，不过闪250系列的三款车型，基本覆盖到了高中低三个段位，也提供了更丰富的选择。
丨闪300 AMT
闪300 AMT自动挡版本2026款车型今天也发布了，20,999元的售价，相较于老款车型有所下调，该车搭载AMT 3.0自动挡变速箱，换挡体验更进一步，运动档模式下的操控感更强，同时发动机新增了平衡轴，进一步降低震动，提升骑行舒适性。
丨QJMOTOR & 高德
除了发布新车之外，QJMOTOR还宣布与高德地图达成战略合作，在未来甚至会把高德地图植入车机系统当中，不需要手机投屏也能实现实时导航，如此以来也让车机系统的功能更加完善和智能，大幅度提升消费者的用车体验。
丨智能化工厂投产，开启高端精品化战略
钱江新的智慧园区将于10月份正式投入使用，此举也将大幅度提升钱江的产能，订单交付速度大幅度提升，与此同时深度融合“智能化、自动化、绿色化、精益化”理念，还将让这一智慧工厂成为全球一流的数智化摩托车生产基地。新的工厂也将会全面提升钱江摩托车的制造组装工艺，并且大幅度提升车辆的品质。
此次新车发布会，QJMOTOR不仅解锁了更多的新车，更是向市场传达一个信息，钱江以后也会走精品化路线，随着新工厂的投入使用，这一步伐得以加快，在未来也会有更多大排量车型诞生，而钱江也会以此为跳板加速全球化的布局，为国产摩托车走向世界开辟更广阔的通道。
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