兄弟们,听说了吗? 长安CS75 PLUS又放大招了! 就在今儿个,2025款第三代CS75 PLUS冠军版正式开卖,低配12.19万、高配12.99万起,直接把性价比拉满。 你想啊,紧凑型SUV这市场,简直像菜场抢白菜——哈弗H6和吉利博越L价格高高在上,长安就敢甩出这价码,还悄悄升级了Carlink智能互联,后排接口加多一个,这操作不是妥妥的亲民宠粉吗? 销量数据说话:上半年100188辆的成绩,妥妥霸榜SUV老二宝座,就问你还犹豫啥? 趁着新能源风暴没刮到你家门前,不抢一波真亏了!
新CS75 PLUS这次只推两款1.5T版本,虽说2.0T没了影儿,但发动机138千瓦的劲儿配上爱信8AT变速箱,油耗才6.96L,开起来跟小钢炮似的,城市通勤省油不肉,比那些油老虎强多了。 设计师懒了点,基本照搬上代造型——V形格栅加贯穿灯带,远看像条蓄势待发的豹子,尾部排气装饰依旧唬人。 坐进车里才是惊喜:12.3英寸双联屏闪闪亮眼,三幅方向盘手感不输宝马。 配置上,低配直接补齐手机远程控制,高配却砍了蓝牙钥匙,这不明显在打精明牌吗? 咱们这代消费者,谁还死守数字钥匙啊? Carlink和华为HiCar一上阵,车机变手机,刷刷抖音、导航导航,后排两个USB Type-C接口充电,再不怕老婆骂你没准备。
看看对手? 哈弗H6和博越L起步价就往10万以上蹦,大狗12.39万起,可长安这一降再降,摆明是“价格屠夫”杀红了眼。 比亚迪宋Pro DM-i混动风头正盛,但插混的充电桩烦恼你不嫌累? CS75 PLUS纯油引擎虽土炮,胜在省心靠谱。 销量排行榜老二的位置不是白来的——老用户都说,这车是“经济适用男”,省钱、耐造、还帅。 不信你自己比比,同样预算在隔壁买个丐版,不如上长安的真香顶配。 咱就直说了吧:SUV江湖乱象丛生,车企们拼命搞花哨概念,长安这波回归务实路线,仿佛一盆冷水浇醒浮躁的市场,比那些光喊“智能化”的空话实在多了!
新CS75 PLUS能扛起销量大旗? 答案就写在数据里。 紧凑SUV这块蛋糕争得跟猴戏似的,新能源来势汹汹,可长安稳扎稳打,就像老黄牛耕地——不玩虚的,光靠实惠和品质就能圈粉。 兄弟们,再不下手,等潮水退了才发现真家伙在眼前? 别忘了,这价格买的不只是座驾,更是省下的油费和安心。
(歇后语:新车上市如猛虎下山——势不可挡! )
那么最后小编想问:就凭这配置和价格,哈弗和吉利还敢嘴硬? 天天吹销量第一,实战真不如CS75 PLUS的实惠劲儿,对此你怎么看?
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