“锱铢必较，方能积跬步至千里。” 这年月，谁的钱包都禁不起油价这般水涨船高。
说来也巧，汽油这玩意儿，仿佛得了“恐高症”，一路噌噌往上窜。咱寻常百姓的荷包，可没那份家底，眼瞧着就要见底了。想当年，添满一箱，还能盘算着周末去郊野逡巡一番，现如今，加完油，只剩下肉疼了。您说，这日子怎生是好？
幸好，各大车厂也算体恤民情，各种主打“饫甘餍肥”的车型竞相涌现。这不，近来网上就有一篇帖子甚嚣尘上，推介了五款号称“省油健将”的150cc绵羊仔，言之凿凿，一公里油耗不足两毛。这数字，听着就令人怦然心动啊！
帖子中提及的这五款座驾，分别是三阳曼巴150、赛科龙RT150、雅马哈NMAX 155、五羊本田PCX 160与五羊本田NWG150。文章对这几款车的溢美之词，简直是罄竹难书，什么动感啦、复古啦、科技啦、实用啦，总之就是各有千秋，必有一款合您心意。还将价格、油耗都白纸黑字地罗列出来，看着颇具蛊惑性。
然则，咱得审慎思忖，果真如此神奇么？这“一公里不足两毛”的油耗，究竟是如何推算出来的？莫不是象牙塔里的数据？实际驭驶起来，能企及这个水平么？
您想想，寻常早晚高峰，走走停停，红绿灯星罗棋布，再加上个人的驾车癖好，油耗定然会比理想状态高出不少。再者说了，这150cc的绵羊仔，虽说省油，但马力终究有限，您要是经常跑长途或者负重前行，那油耗肯定也得扶摇直上。
恰如前些日子，有个朋友购入了一辆号称“百公里耗油5升”的SUV，结果用了一阵子，发觉实际油耗都快逼近10升了。他去找4S店理论，人家振振有词，说这是“综合路况油耗”，还说他的驾驶习惯不佳。您说，这找谁评理去？
这不禁让我想起之前看到的一份调查，不少车企为了招徕顾客，都会在油耗数据上做手脚，要么是挑选最理想的坦途进行测试，要么是对车辆进行别出心裁的改装，总而言之，就是为了拿到一个光鲜亮丽的数据。但这些数据，往往跟咱老百姓实际的行车体验大相径庭。
是以，咱在阅览这些“省油神器”的宣传语时，务必擦亮眼睛，切莫被那些天花乱坠的数字给蒙蔽了。要多看看车友的肺腑之言，多探听一下实际的使役情况，别到时候买了车，才发现并非所愿。
当然，也不能全盘否定这些节油车型的价值。毕竟，在油价颙贵的当下，能省一星半点也是好的。不过，咱要保持克制，别把希望寄托在“一公里两毛钱”这种空中楼阁般的数据上。
与其仰赖车企们幡然醒悟，不如咱自己多想想辄。譬如，平时多留意驭驶习惯，避免骤然加速和急刹车；定期颐养车辆，保持引擎的巅峰状态；或者，索性选择公共交通，既省银子又环保。
归根结底，开源节流这事儿，还得靠咱自己。毕竟，天上不会掉馅饼，纵使掉了，也得瞧瞧是不是过了保质期。您说，是也不是？
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