2026年上半年亚洲车企在欧洲销量前8榜单解读
欧洲市场长期以欧系品牌为主，亚洲品牌近年来快速崛起。2026年上半年，来自亚洲的车企在欧洲的前8名如下，数据来自欧洲汽车制造商协会。
八强格局
铃木（日本）在欧洲1-6月累计销量9.31万辆，同比下降0.5%，全球车企位列第15，亚洲排名第8。
日产（日本）欧洲市场销量为14.98万辆，同比下降10.4%，亚洲排名第7。
奇瑞（中国）欧洲销量15.58万辆，同比大幅增长305.8%，在亚洲入围的前15强中增速最快。
比亚迪（中国）欧洲销量17.41万辆，同比增长145.5%，作为纯新能源品牌，亚洲排名第5，车系在欧洲有较高渗透。
上汽集团（中国）欧洲1-6月累计销量18.07万辆，同比增长18%，在欧洲市场的品牌影响力持续提升，全球排名靠前的场景下位居第10。
吉利集团（中国）在欧洲的销量22.51万辆，同比增长8.5%，成为中国在欧洲市场的第一大品牌，沃尔沃在欧洲也有较强表现。
丰田集团（日本）欧洲销量47.94万辆，同比微增0.1%，全球车企排名第6，亚洲区内排名第2。
现代汽车集团（韩国）以53.45万辆的总销量位居榜首，同比下降0.8%，成为欧洲市场最受欢迎的亚洲品牌之一。欧洲市场中大众集团、斯特兰蒂斯集团、雷诺集团的销量领先地位仍然稳定。
区域亮点
在上半年销量中，来自中国的多家品牌表现亮眼，奇瑞、比亚迪和上汽的增速尤为突出，显示出中系车在欧洲市场的成长势头。日系品牌总体呈现略有回落的态势，丰田尽管总量位居前列，增速放缓。韩系方面，现代集团在欧洲的份额依然强势， Drive出色的组合对比使其在高端与主流市场均占据稳定地位。
欧洲市场总体态势呈现两大特征：一是欧系车仍占据主导地位，二是中系品牌快速崛起并逐步扩大影响力，韩系车基础稳固，日系品牌的增速则相对温和甚至略显波动。
