你知道吗，买平行进口GLS450的人，十个有九个其实是冲着性价比去的。配置高、价格也友好，但用起来总有几个让人头疼的小地方。
第一件事要说的，是中规主机。加版的GLS450确实性价比高，配置也够用，但国内用起来真有点别扭。要想真正“入乡随俗”，就得换成中规主机。
有些车出厂时会装一个汉化包，改个字体，功能仍然不能用。真正想在国内用得顺手，还是换中规主机。
中规主机也是奔驰原厂的，编码、条码一应俱全。升级后最明显的变化是有中国地图，导航立刻能用，和中规车相比，除了没有4G网络外，其他都一样。原车自带的行车记录仪也能激活，插个U盘就能录，不用再花钱加装副厂记录仪，省心！
之前原车有23P智能驾驶辅助，换了主机之后，自动变道和交通标志识别这些功能也都能正常用了。
第二件事，原厂香氛负离子。它像座舱的小助手，香氛底座、负离子、香氛管、香水组成。香氛底座把香水瓶吸住并雾化，工作时香水会淡淡地散出来。与普通香水不同，原厂香氛散发的是淡雅的香味，提神但不留身。
香氛底座和香水瓶安放在副驾手套箱里，原厂已经留好位，换起来就很方便。香氛负离子系统与原车空调融为一体，香氛浓度可调三档；负离子保持开启，通过电离作用，增加车内负离子浓度，净化空气，时刻营造干净清新的驾乘环境。
第三件事，后排座椅的倾斜角度。原车最大角度只有16度，坐上去像上课一样直直的，长途真是难受。升级后在原基础上再增加18度，后排直接能半躺，长途不再受罪。靠背还能调到半躺或微微后仰，贴合身体曲线，能大大缓解旅途疲劳，尤其是长途出行。
这三项升级看起来好像不算多，但体验落地得很实在。导航能用了，语音听懂了，23P辅助驾驶也完整了；车内空气更清新，后排能半躺，腰也舒服多了。花在每天上车就会用到的地方，确实算得上值得。到底你会怎么改，仰赖的又是什么？
