高速不超143km不被罚？交警紧急辟谣！

高速不超143km不被罚？交警紧急辟谣！

最近，一条“高速上开车只要时速不超143公里就不会被处罚”的传言在社交平台快速传播，不少司机抱着“试试也无妨”的心态悄悄踩下油门。然而，山西高速交警用一组真实案例和明确法规，给所有心存侥幸的驾驶员敲响了警钟——这看似“宽松”的说法，实则是害人不浅的谣言！

谣言为何能“出圈”？源自对交规的误读

要理解这条谣言的“生存土壤”，得从2022年新版《道路交通安全违法行为记分管理办法》说起。新规中“超速20%以内不扣分”的条款，被部分人简单换算为“限速120km/h的高速，开144km/h不被罚”，甚至进一步模糊成“143km/h安全线”。这种“数学推导”看似合理，却完全忽略了法规中“不扣分≠不处罚”的核心逻辑。

山西高速交警六支队二大队民警闫建青在接受采访时直言：“很多司机误解了‘不扣分’的含义，以为不扣分就是没有任何处罚，这是典型的断章取义。”事实上，超速行为的处罚包含“扣分”和“罚款”两个维度，即便不扣分，只要超速超过规定时速10%，就可能面临罚款。

真实案例：轻信谣言的代价是400元罚单

在山西某限速120km/h的高速路段，一辆黑色奥迪轿车的驾驶记录揭开了谣言的真面目。5月7日，该车以141km/h行驶，被电子监控抓拍成超速；5月19日，同一辆车再次以143km/h行驶，再次触发违法记录。两次违法均属于“超速10%以上未达20%”，最终驾驶员被处以两次200元罚款，总计400元。

当交警拨通司机电话核实情况时，对方坦言：“确实看到网上说不超143km/h不处罚，想着第一次可能警告，结果两次都被罚了。”闫建青警官语重心长地提醒：“超速本身就是严重交通违法行为，容易引发追尾、爆胎等事故，轻信谣言不仅可能破财，更可能危及生命。”

高速超速处罚标准：四档划分，车型不同差异大

要彻底破除谣言，必须明确高速超速的具体处罚规则。根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，小客车在高速公路的超速处罚分为四档：

• 超速未达10%：不扣分，给予警告处罚；

• 超速10%以上未达20%：不扣分，罚款200元；

• 超速20%以上未达50%：扣6分，罚款200元；

• 超速50%以上：扣12分并扣留驾驶证，需重新学习考试。

需要特别注意的是，不同车型的处罚标准存在显著差异。中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆等特殊车辆，超速未达20%即扣6分；超速20%以上未达50%则直接扣12分。这意味着，一辆大客车在限速120km/h的高速上开到143km/h（超速19.1%），驾驶员将面临扣6分、罚款200元的处罚，比小客车的处罚更严厉。

安全驾驶的“黄金法则”：看标志、守规则、稳心态

面对复杂的路况和不断更新的交规，驾驶员如何避免陷入“谣言陷阱”？交警给出三点建议：

1. 关注实时限速标志：高速公路的限速并非一成不变，隧道、桥梁、施工路段等特殊区域可能临时调整限速。例如，部分山区高速会从120km/h降至100km/h，甚至80km/h，驾驶员需随时观察路边指示牌。

2. 理解“超速百分比”的计算逻辑：以限速120km/h为例，超速10%的临界点是132km/h（120×1.1），超速20%的临界点是144km/h（120×1.2）。超过132km/h即属于“超速10%以上”，需接受处罚。

3. 保持平和驾驶心态：数据显示，超速行驶导致的事故占高速公路事故总量的30%以上，且事故后果往往更严重。开车不是“竞速游戏”，提前规划出行时间、保持安全车距、避免路怒情绪，才是平安抵达的关键。

结语：安全没有“擦边球”，守法才是“护身符”

从“143km/h不处罚”的谣言中，我们看到的不仅是对交规的误读，更是部分驾驶员对“侥幸心理”的依赖。山西高速交警用真实案例证明：交通法规的红线容不得半点试探，所谓的“安全速度”不过是自欺欺人的借口。

道路千万条，安全第一条。与其琢磨“不被罚的速度”，不如把注意力放在“安全驾驶的习惯”上。记住：遵守限速标志、保持安全车距、拒绝超速行驶，才是对自己和他人生命最负责的态度。

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