车企玩得有点野：新车上市先拆一辆
见过不少新车上市活动，但奇瑞风云A8这种拆车上市还真是头一回。
最近，奇瑞风云A8搞了个大动作，把传统的新车发布会玩出了新花样——搞了一场长达8个小时的“硬核拆解直播”。这次拆的可不是什么全新的展示车，而是一辆跑了17万公里的实际用车。
在新车发布之前，奇瑞在网上征集了一位开了17万公里的风云A8车主。然后，在这场直播里，网友们就像监工一样全程盯着，想看哪里拆就指哪里，工程师们按照网友的要求一层层拆解开来。
探秘传祺GS8车身工艺
拆下前保险杠之后啊，一根长达1440毫米的铝合金防撞梁就露出来了，看着特别结实。而且车头里面的线束也整整齐齐的，完全没有乱，这就能看出做工真的很扎实。再看看车门，把门板拆掉以后，你会发现里面本特勒的那个热成型一体式门环，那些激光焊点特别清楚，看得出来焊接技术很到位。进了座舱之后呢，里面的线束包得严严实实的，焊点也很均匀。就算车子开得再颠簸，那个仪表台也一点杂音都没有，特别安静。
新款奇瑞风云A8上市
后来新款的奇瑞风云A8正式上市啦，这次一共推出了5个版本，价格在7.99万到10.99万之间。
它的外观设计挺好看的，前脸有个超大的进气格栅，里面是点阵式的镀铬装饰，再配上黑色的饰板，看起来特别有层次感。车身侧面的线条很平直，看着特别利落。车身的具体尺寸是长4790毫米、宽1843毫米、高1487毫米，轴距有2790毫米呢。
新一代 Lion5.0座舱加持
内饰是家族那种经典的设计风格，后排的座椅可以整个放倒，这样后备箱的空间就更大了。它的Lion5.0 AI科技智慧座舱界面特别有科技感，还配了24.6英寸的大双联屏，能用无线CarPlay和华为Hicar，这个座舱里面装的是8155芯片，开机速度很快，只要2秒。
在安全性上，车身用的高强度钢占了80%，还有360度环绕式的10个气囊保护。智能驾驶方面，它有L2级别的辅助驾驶功能，能支持19种智能驾驶辅助功能。
高性能与低油耗兼顾的风云A8
风云A8的刹车系统挺不错的，叫IPB智能集成制动系统，踩起来的感觉很灵敏、也很线性，还有舒适和运动两种模式可以选择，能有效减少那种“刹车点头”的情况。
它搭载了1.5L或者1.5T混动专用发动机，纯电续航在CLTC工况下能达到70公里或者145公里。它的混动系统叫鲲鹏超能电混CDM 5.0，WLTC工况下馈电后的百公里油耗只有4.55升，综合续航里程能超过1400公里呢。而且它用的是比较常见的92号汽油，保养也方便，每10000公里才需要保养一次。
混动家轿市场风云再起
无级超级电混DHT的机械效率高达98.5%，有纯电、串联、并联和发动机直驱这四种驱动模式。而且它还能外放电，功率达到3.3千瓦。
不过奇瑞风云A8刚上市，面临的竞争压力可不小啊。
比亚迪秦PLUS DM-i因为先上市再加上技术成熟，一直稳居销量榜单前列。它的油耗低、性价比高，特别吸引人。
吉利银河L6就更厉害了，外观时尚，智能配置丰富，动力也不错，很受年轻人欢迎。而且吉利的品牌口碑好，销售网络也广。
要是你追求性价比的话，五菱星光PHEV是个不错的选择，价格便宜，配置够用，适合那些对价格敏感又看重实用性的消费者。
另外，长安启源A05这些车也在混动技术和空间表现上不断提升，竞争力也很强。
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