最近方程豹的产品序列成了车圈热议话题，尤其是负责人熊甜波的“解密”让粉丝们直呼过瘾！
简单来说，方程豹的产品线分三大块：
**豹系列**主打硬核越野，全系带大梁（非承载式车身），比如已经上市的豹5。
靠着云辇智能车身控制系统和DMO混动技术，一脚油门就能体验“贴地飞行”的快感。
**钛系列**则是“方盒子”造型的家用越野车，既能接送娃买菜，又能偶尔进山撒野，下半年要上的钛7吊足了胃口。
年底还有轿车系列压轴，据说要升级双网技术，名字可能直接从“方程豹”里抠，具体型号暂时保密，但绝对值得期待！
不过这次车展钛7没露面，官方解释是“产品太多怕抢风头”，这话听着像凡尔赛，但也侧面说明方程豹今年要“多线开战”。
——一边巩固豹5、豹8的硬汉形象，一边用钛7拉拢家庭用户，最后再用轿车拓宽市场。
说实话，这波操作让我又爱又“慌”。
爱的是它真敢玩！
硬派越野的豹系列直接把技术堆到天花板。
豹5的云辇系统能自动调悬挂高低，泥地、沙地模式一键切换，加速还猛（标准模式下丝滑，运动模式直接推背感拉满）。
这哪是车？
简直是男人的大玩具！
钛系列更聪明，现在谁买车不图个“全能”？
方盒子造型够帅，家用空间足；偶尔轻度越野也不怂，这完美戳中中年老哥的“诗和远方梦”。
可我有些担心的是：战线拉这么长，会不会内耗呢？
你看豹子刚站稳，就来了新车型（横向设计更霸气， 价格估计也往上蹿），下半年钛7再加入，再加上年底还有轿车……别说消费者眼花缭乱，就连我这种老车迷都怕它 “贪多嚼不烂”。
但转念一想，比亚迪有底气在那摆着：DMO混动平台100%自研，不仅油耗低还耐造；云辇系统下放到30万级车型，这性价比谁扛得住？
再者说，多款产品意味着更多选择，总有一款能够吸引消费者掏腰包。
至于轿车系列，我举双手支持！
现在国产轿车竞争激烈，各种配置与智能化层出不穷，但真正能够将越野技术应用于轿車中的品牌并不多。
因此， 方程豹这一招＂降维打击＂，或许真的能够打造出既适合城市穿梭，又可以应对轻度烂路条件的新车型，到时候特斯拉Model 3、小鹏P7都会感受到压力！
总之，从硬核越野到家用方盒子，再到神秘轿跑，每一步都踩在需求点上。
虽然有人担心 ＂多生孩子难打架＂，但只要拥有强大的技术基础，以及看涨的市场前景，说不定他们真能杀出一条血路！
那么，对于即将推出的钛7和轿車，你觉得怎么样？
咱们一起关注一下实际测试情况吧！
老铁们，你们最期待哪款呢？
评论区唠唠，如果点赞过千，我立马去4S店帮大家扒猛料！
全部评论 （0）