长安第四代逸动实车到店，配发光格栅，搭1.5T动力，还有混动可选

逸动 系列，作为长安汽车在紧凑型轿车领域的核心产品，已经经历了众多的迭代过程，并始终展现出了强大的市场竞争优势。鉴于目前市场的竞争日益加剧，长安汽车加快了逸动的更新步伐，并最近正式发布了第四代车型，现已有实车入驻。接下来，我们将结合最新的资讯，对这款新车进行深入的解读。

从设计外观上观察，第四代逸动并没有做出根本性的改变，其整体设计仍然保持了家族化的设计风格。在车辆的前脸设计中，无边框的进气格栅得到了保留，但格栅的上部已经升级为连续的灯带，并加入了带有发光功能的品牌标志，这使得其视觉上的辨识度得到了进一步的增强。前部的设计经过了精细的调整，利用三维线条展现出更为丰富的层次，同时也维持了运动型车型应有的攻击性。

车辆的侧面设计延续了第三代车型的经典风格，大溜背的造型与尾部的小鸭尾形成了流畅的过渡，营造出一种类似燕尾服的优雅姿态。机械门把手的设计仍在使用中，以增加使用的便捷性。同时，新推出的多辐式轮毂融入了更多的时尚设计元素，而侧裙的镀铬装饰条也进一步增强了设计的精致度。

此次升级中，尾部的设计被视为核心焦点之一。在维持小鸭尾设计的同时，这款新车加入了电动升降式扰流板，这在同级别的车型中是相当罕见的，有效地增强了车辆的运动特性。后部的设计采纳了双侧矩形的排气模式，并与扩散器的形态相结合，使得整体的视觉体验显得更为低矮。经过重新设计的贯穿式尾灯内部光源，在点亮后与车头产生了呼应，同时也提升了科技感的表现。

在内部装饰上，第四代逸动展现了与第三代UNI-V相似的设计理念，其主要特点是简约的设计风格。原先的竖向中控屏现已被横向悬浮式设计所取代，并与全液晶仪表及小型电子挡把相结合，共同营造出一种更加现代化的座舱氛围。引人注目的是，这款新车配备了长安汽车最新推出的“天枢智能座舱”系统，并将语音交互功能与DeepSeekAI大模型相连接，从而实现了更为自然的语音控制和场景化服务。

在空间布局方面，新车的长度、宽度和高度分别达到了4785/1840/1440mm，而轴距则为2765mm。虽然与现款车型相比，车身长度增加了15mm，但轴距并未发生变化，这意味着实际的乘坐空间与现款车型相差无几，预期这还能满足家庭用户对于紧凑型轿车的空间需求。

在动力方面，提供了两个选项：燃油版本配备了全新的1.5T蓝鲸发动机，其最大功率为141kW，并与7速湿式双离合变速箱相匹配，其动力表现明显优于现有的1.4T发动机；插电式混动版本是由1.5L的自然吸气发动机（其最大功率为72kW）和两种不同规格的驱动电机（140kW/158kW）组合而成。它配备了9.07kWh和18.4kWh两种电池组，与工信部的纯电续航里程相比，分别为55km和118km，既满足了日常通勤的需求，也满足了长途旅行的需要。