外观方面，新车前格栅采用封闭式设计，两侧头灯通过黑色饰板相连，饰板内部带有动态流动光源，前包围造型更加简洁，两侧配有黑色装饰件。车尾则在保留原有灯组的基础上对后包围进行了调整，使其与车头造型相呼应，整体设计更加协调。
岚图FREE+车身侧面很有辨识度，D柱采用三角造型的设计，给人一种后仰的视觉效果。车身尺寸方面，岚图 FREE + 的长宽高分别为 4915/1960/1660 毫米，轴距为 2960 毫米。与现款车型相比，车身长度和宽度各增加了 10 毫米，高度增加了 15 毫米，轴距保持不变。此外，新车将提供 20 英寸和 21 英寸两种不同规格和造型的轮辋供消费者选择。
车尾部分，新车采整体给人的感觉很有层次感，左侧是岚图，右侧是Free+，Free+顶部则是设计了小红标“ADS”，代表了这是与华为合作车型，而且尾部还有ADS小蓝灯，智能辅助驾驶功能开启后将点亮，后车在跟车时也能够看出是正在开启智能驾驶辅助中。同时，贯穿式的尾灯设计也让一体性更强。
内饰方面，新车采用全新的设计风格，整体以浅色材质包覆，营造出宽敞明亮的视觉效果。车内配备了悬浮式全液晶仪表、15.6英寸2K超清大屏以及 HUD 抬头显示系统。新车搭载的鸿蒙座舱HarmonySpace 5系统，支持手机无缝流转、超级桌面、一键投屏以及华为分享等功能，并提供多种桌面主题。
内饰细节方面，新车也进行了诸多优化，全新三辐式方向盘搭配怀挡式换挡机构，操作更加便捷。副仪表台配备了双 50 瓦手机无线充电功能，并增加了储物格，中央扶手箱由对开改为双侧开启。此外，车内还搭载了 22 扬声器音响系统，支持 7.1.4 全景声，前排座椅配备头枕音响，中控台扬声器还带有氛围灯。
座椅方面，副驾采用女王太空副驾，增加了腿托功能，支持四向电动调节，同时提供163°大角度躺倒设计以及软质材质，乘坐体验非常舒适。二排云感舒享座椅，拥有39°超大背靠角度电调功能，以及27°+12°靠背可调角度，后排乘坐也更舒适。此外， 新车还提供7升容量的冷暖一体箱，从零下6摄氏度到50摄氏度的超宽温度调节，可以10分钟内从常温降低至0摄氏度。
智能辅助驾驶方面，岚图FREE+搭载华为乾崑ADS4驾驶辅助系统，配备一颗192线激光雷达、11个摄像头、12个超声波雷达和1个毫米波雷达等智能传感器，可实现高速/城市领航辅助驾驶、智能泊车、全向防碰撞预警系统等功能。
动力方面，岚图 FREE + 搭载由 1.5T 发动机和电动机组成的增程式动力系统，提供两驱和四驱版本。其中，1.5T 发动机最大净功率为 95 千瓦，两驱版驱动电机最大功率为 215 千瓦，四驱版前后电机最大功率分别为 135 千瓦和 215 千瓦。续航方面，新车将匹配 43.2 千瓦时的磷酸铁锂电池组，两驱车型工信部纯电续航里程为 235/225 公里，四驱车型工信部纯电续航里程为 196/190 公里。
有驾短评：
岚图FREE+的亮相丰富了岚图汽车的产品线，其中智能辅助驾驶和座舱方面与华为深度赋能更是进一步增强了自身的产品力。随着消费者对新能源汽车接受度的提高和市场需求的增长，岚图FREE+有望等到更多消费者的关注与认可。
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