你猜怎么着，7月18日升仕宣布175V踏板的售价是11800元，和现款150V同价上市。很多人还在犹豫，排量升级就一定要涨价吗？他们直接把答案摆在眼前。
原因其实很直白：175V排量超过150cc，需缴购置税大概1044元。若定价再高千元，落地价差会逼近2000元，很多人就会放弃。于是品牌让利，把选择权交给用户：要轻松通勤就选150V，追求极致动力就上175V。
轻量化，成了175V的核心杀手锏。新车摒弃铁制车架，改用8.5kg的一体式镂空铝合金车架，整备质量只有110kg，甚至比主流125cc踏板UY125还轻。轻量化带来的城市通勤优势，窄路掉头、日常挪车都更省心，长时间骑着也更轻巧。
动力上，175V搭载169cc单缸水冷四气门发动机，最大功率14.5kW，约19.7匹马力，峰值扭矩16.5N·m。这个数据明显领先常见的10-12kW级别的150cc踏板。实测零百11.33秒，GPS极速可达124km/h，面对一些250cc踏板也并不吃亏。
续航同样有看点。11L的大油箱，使用92号汽油，经济模式下续航可达450km，日常通勤半个月才需要加油一次，长期用车成本更友好。
配置方面，175V全系标配双通道ABS、TCS牵引力控制、胎压监测、无钥匙启动、电控龙头锁、脉冲静音启动和智能怠速启停，新增驻车制动、加高风挡，还在车身上预留了摄像头安装孔位，安全与实用性兼顾。
综合来看，175V以150级别的价钱换来接近250级的动力，既能补足150的动力短板，又靠轻量化和推重比对标中大排。这样的诚意，肯定会让万元级踏板市场变得更热闹。这到底会在你心里掀起怎样的波澜，你又会怎么选自己的那一辆？
