你还记得最近热议的那个‘速成造车’话题吗?
有的新车12到18个月就能从研发上市;也有要花好几年的。
像最近要上市的奇瑞风云 T7,就打磨了快5年。
奇瑞的副总裁李学用是这样说的:“研发快不了、测试快不了、共创快不了”。
现在造车的速度之快,得益于越来越成熟的供应链。
行业也正处在一个高速爆发期。
慢下来做沉淀当然是好事,但在这个环境里,过长的造车时间就会被人问是不是研发能力不足?
而且慢到底能不能变成真正的产品竞争力,还是要靠最终实车的表现。
到底造一台车,周期应该算多长才算合适?
你还记得最近热议的那个‘速成造车’话题吗?
有的新车12到18个月就能从研发上市;也有要花好几年的。
像最近要上市的奇瑞风云 T7,就打磨了快5年。
奇瑞的副总裁李学用是这样说的:“研发快不了、测试快不了、共创快不了”。
现在造车的速度之快,得益于越来越成熟的供应链。
行业也正处在一个高速爆发期。
慢下来做沉淀当然是好事,但在这个环境里,过长的造车时间就会被人问是不是研发能力不足?
而且慢到底能不能变成真正的产品竞争力,还是要靠最终实车的表现。
到底造一台车,周期应该算多长才算合适?