刚刚毕业的年轻人，手握12万预算，想买一台既实用又不失面子的纯电SUV，听起来似乎有点“天方夜谭”？但零跑C10 2026款的出现，彻底打破了这一局面。它不仅以亲民的价格提供了越级的配置，更在续航、智能、安全等方面展现出令人惊喜的实力，成为许多家庭用户和年轻消费者的心动之选。
零跑C10 2026款提供纯电与增程两种动力选择，价格区间为12.28万元至14.28万元，定位为一款中型SUV。车身尺寸为4739/1900/1680mm，轴距达2825mm，在同级别车型中表现出色。纯电版本续航里程达605公里，并支持800V高压快充技术；增程版本纯电续航为210公里，综合续航更是高达1190公里，充分满足用户多样化的出行需求。
外观上，零跑C10采用“科技自然美学”设计理念，整体造型简洁而不失力量感。前脸采用平衡式设计，封闭式格栅搭配贯穿式灯带，营造出沉稳大气的视觉效果。新增的“曦露紫”车色在光照下呈现出独特的珠光效果，为整车增添了不少时尚感。隐藏式门把手不仅降低了风阻，还配备了破冰功能，最大推力达到550N，即使在严寒的冬季也能轻松使用。
车内空间利用率非常高。尽管车身长度不足4.8米，但2825mm的轴距为后排提供了1050mm的腿部空间，即使身高178cm的乘客也能享受宽敞的乘坐体验。后备箱常规容积为370升，后排座椅支持4/6放倒后可扩展至835升，轻松容纳全家出行的行李或婴儿车。车内储物设计贴心实用，杯架、门板槽和中控台下方的镂空储物格均充分考虑了家庭用户的需求。
智能座舱方面，零跑C10全系标配14.6英寸中控屏，分辨率达到2.5K，显示效果细腻。车机系统搭载高通8155芯片（高配版本为8295芯片），操作流畅，语音助手支持连续对话和分区识别，对模糊指令的理解准确度高。此外，车辆还支持华为HiCar和Carlink手机互联，覆盖主流手机品牌，方便用户使用手机导航和娱乐功能。12扬声器组成的7.1声道系统效果出色，低音扎实，人声清晰，还支持无麦K歌功能，为出行增添更多乐趣。
动力表现上，纯电版本提供231马力和299马力两种选择，高功率版本百公里加速仅需5.9秒，起步和中途加速均轻快流畅。增程版本搭载1.5L自吸发动机作为增程器，实际驱动全靠电机，驾驶体验与纯电版本相近。续航方面，纯电版本在20℃气温下的城市与快速路混合路况中实测续航约500公里，表现符合预期。800V高压快充平台使其在30%-80%电量充电仅需16分钟，充电10分钟即可补充137公里续航，极大缓解了用户的续航焦虑。
底盘采用前麦弗逊后五连杆结构，调校偏向舒适，能有效过滤路面细碎振动，过减速带时车身稳定。转向手感轻盈，城市驾驶轻松自如。车辆在NVH方面表现优异，120km/h时速下胎噪和风噪均得到有效抑制，车内交谈无需提高音量。
辅助驾驶系统搭载高通8650芯片，算力达200TOPS，配合12颗摄像头、5颗毫米波雷达和12颗超声波雷达，实现了高阶的驾驶辅助功能。在高速导航辅助驾驶场景中，系统对车道线的识别准确率高，自动变道超车动作流畅。城区导航辅助驾驶同样表现出色，系统能准确识别红绿灯并执行启停操作，无保护左转时能智能观察并通过。泊车辅助系统支持多种车位类型，记忆泊车功能最远支持1公里的路径记忆，实用性较强。
安全性能是零跑C10的另一大亮点。AEB自动紧急制动系统对车辆、行人和骑行者的识别距离分别达200米、100米和80米，能在60km/h时速内有效避免碰撞。电池安全方面搭载AI BMS智能管理系统，支持30种热管理模式的智能切换，电芯采用陶瓷隔膜技术，热失控预警准确率达99.6%。车身结构采用73.6%高强度钢，关键部位使用1500MPa热成型钢，侧碰实验中车门变形量控制在150mm内，侧气帘展开时间仅0.025秒。此外，车辆还配备了中央安全气囊、可视化ISOFIX接口和优化的车窗防夹系统，全面保障驾乘人员的安全。
零跑C10 2026款以其全面的产品力，在空间、续航、智能和安全等方面均表现出色。它不仅满足了家庭用户对实用性和经济性的需求，还通过先进的智能科技和驾驶辅助功能，为用户带来更加便捷和安心的出行体验。无论是纯电版本还是增程版本，都能在不同场景下发挥其优势，成为15万级别SUV市场中的一匹黑马。
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