在当下竞争激烈且瞬息万变的汽车市场中，保时捷 CEO 奥博穆的一句 “不把小米当对手”，犹如一颗投入平静湖面的石子，激起千层浪。
保时捷，这个在汽车领域拥有深厚底蕴与卓越声誉的豪华品牌，长久以来凭借着顶级的设计、精湛绝伦的工艺以及对极致驾驶体验的执着追求，稳稳占据高端汽车市场，成为众多消费者心目中的梦想座驾。其每一款车型都仿佛是一件精美的艺术品，融合了速度、激情与奢华，是身份和品味的象征。
反观小米，这家从智能手机领域一路披荆斩棘走来的科技巨头，近年来在汽车行业异军突起。凭借着高性价比的产品策略以及强大的科技创新能力，小米汽车迅速吸引了大量消费者的目光。以小米 SU7 为例，自上市以来，其销量一路高歌猛进。2024 年全年，小米 SU7 实际交付量达到 13.5 万辆，成功超额完成目标。它不仅打破了纯电轿跑市场的沉寂，更让小米成功踏入中高端汽车市场，大幅提升了品牌形象。
奥博穆认为，小米的低价策略与保时捷的 “驾驶能力” 不可相提并论。从品牌定位来看，保时捷的目标客户往往是那些对品质有着极高要求，追求独特驾驶体验，并且不太在意价格的高端消费者。而小米则更多地瞄准了追求性价比，渴望以相对较低的价格获得先进科技体验的大众群体。这使得两者在市场定位和目标客户群体上有着明显的差异。
但这并不意味着未来两者不会产生交集。随着电动汽车市场的蓬勃发展，传统车企纷纷加快在新能源领域的布局，保时捷也不例外。而小米在科技领域的深厚积累，尤其是在软件、生态系统以及人工智能方面的优势，使其在汽车智能化的赛道上具备强大的竞争力。假以时日，当小米进一步提升产品品质，向高端市场迈进，保时捷在保持高端定位的同时，拓展更广泛的市场份额，双方或许会在某些细分市场展开激烈的角逐。
对于广大消费者而言，保时捷与小米的这种 “错位竞争” 无疑是一件好事。消费者可以根据自身的经济实力、对品牌的偏好以及对产品性能的需求，自由选择适合自己的汽车品牌。喜欢彰显身份地位，追求极致驾驶体验的消费者，保时捷依然是不二之选；而支持国货，追求性价比与科技感融合的消费者，则可以在小米汽车中找到心仪之选。
全部评论 （0）