比亚迪再出重拳！你敢用、我敢兜底！

比亚迪近又搞了个大动作，宣布旗下配备“天神之眼”智能驾驶系统的车型，在智能泊车场景下，如果出现事故，比亚迪将全面兜底！这可是汽车圈里的大新闻，瞬间引发了热议。

为什么比亚迪敢这么干？

首先，比亚迪有钱！一季度财报显示，比亚迪账上有1173亿现金，就算路上跑着100万辆带天神之眼的车，平均每辆比亚迪能掏10万兜底，这钱也够硬气。

其次，比亚迪硬件碾压！比亚迪10万以下的车，很多都装了天神之眼；可不少友商10万以下的车，连智驾辅助都没有。你要是不跟进兜底，10万以下市场直接被比亚迪“吃透”；你要是跟进？行啊，那就跟全球智驾数据多的比亚迪比技术——你拼得过吗？

其他车企慌了！

比亚迪敢这么干，其他车企就慌了。华为、小鹏等车企如果跟进，每年可能新增数亿赔付成本，但不跟就是变相承认技不如人。实力弱者原地出局：L2级都未玩透的车企，喊兜底等于自砸招牌，只能眼看用户流失。

消费者怎么看？

对于消费者来说，比亚迪的兜底政策无疑是个大利好。以前买车担心的就是出事谁负责，现在比亚迪直接帮你兜底，你还有什么顾虑呢？

未来，比亚迪会怎么做？

智能泊车只是开头，以后城市领航、高速领航这些场景，比亚迪保不齐也会兜底。法律不让说“我车能L4级自动驾驶”，但让用户用着L4级的体验，出了事还担着，这事儿合理合法吧？

比亚迪的“阳谋”！

比亚迪的这次操作，表面上是技术自信的秀肌肉，本质上却是改写游戏规则的话语权争夺。从“油电同价”到“智驾兜底”，比亚迪的每一步都在把对手拖入自己的战场。

其他车企能扛住吗？

其他车企现在陷入了两难的境地：不跟等死，跟找死。这场“兜底战”的终结果如何，让我们拭目以待吧！

如果你也打算买车，会因为比亚迪兜底选它吗？