“价廉物美，终归是圭臬。”
话说这年头，置办家当最怵啥？并非货色孬劣，而是甫一下单便骤然折价，那份郁闷，简直如鲠在喉。近来，车圈便上演了这么一出，长安启源的Q07，一款插混SUV，释出新款，舾装升级了，身价竟然岿然不动！这般营生，委实令人咋舌，莫非厂家顿悟了？
实情是这般，长安启源Q07，这车面世不久，按理说该稳住价码好生兜售一阵。可它偏不落俗套，径直推出新款，唤作145尊耀型和145尊荣型，增设了智能舒享包和品质座舱包，闻之便觉高档。紧要的是，价位与先前的145豪华型和145尊贵型如出一辙，12.98万和13.98万。这意图昭然若揭，即老款停摆，新款上位，添料不涨价，直接绞杀竞品。
具体添了甚？145尊耀型多了个AR-HUD抬头显示，这玩意儿于那些舍弃了传统仪表的车而言，简直就是雪中送炭。行车之际，讯息直接投射于风挡玻璃之上，无需俯首觑仪表盘，安稳多了。145尊荣型更甚，加了个品质座舱包，内含主驾推拿、副驾零重力按摩座椅、方向盘加温、后排座椅加温，甚而还有小茶几！试想，区区十来万的车，能有这些配置，简直是越级优享。
言及于此，或有人会问，这长安启源莫不是撞客了？刚上市就降价，这岂非诳骗老主顾？莫急，它亦忖到了，予老客户提供了免费升舱的机缘，新款拥有的，老款亦能有，这波操作还算仗义。
此事，咱得好好掂量掂量。缘何长安启源要这般行事？果真顿悟了吗？鄙人以为，更像是在市场龃龉重压下的权宜之计。眼下新能源汽车市场，用“血雨腥风”来形容都算客套的。比亚迪、吉利、长城，各家厂肆都在卯足了劲儿推出新车，削价促销。你不卷，便被卷死。长安启源Q07，纵然上市首月订单突破三万，战绩不俗，却也切莫掉以轻心。添料不涨价，便是为了招徕更多消费者，攻城略地。
这让我想起之前瞅过的一则新闻，某国产手机牌子，为了攻占市场，直接将旗舰机型的价码降到了冰点，结果销量暴增，但也引来了老用户的龃龉。然从商贾角度而言，这般做派无可厚非，毕竟，苟延残喘才是重中之重。
再想想那些互联网公司，各色补贴大战，打车软件、外卖平台，皆是靠着烧钱补贴，才濡染了用户的消费习性。现在回眸，那些补贴虽已消弭，但用户却驻留了下来。
长安启源此番添料不涨价，亦是同样的理路。用真真切切的优惠，招徕用户，擢升品牌竞争力。但这种做派，也带来了一个命题，那就是价格战。厂家为了攫取市场，持续降价，最终或会戕害整个行业的福祉。
我等消费者，自是希冀购得价廉物美的商品，但也需理性看待这种现象。价格战，短期内或对我等有利，但长期来看，或会导致产品品格下降，服务缩水。
是以，我等应呼吁厂家，切莫只顾着降价，更要注重产品质量和技艺革新。唯有这般，方能在激烈的市场龃龉中屹立不倒。
那么，预算十二三万，尔会考虑长安启源Q07么？这命题，还需尔自身掂量。毕竟，置办家当这事儿，合乎己意的才是上佳之选。但可断言的是，长安启源此番的“狠招”，确乎给新能源汽车市场带来了一丝涟漪。
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