你能想到吗，特斯拉在二手车市场比福特、Jeep、别克这些老牌美系还更保值——而且是三年保值率全都领先。新鲜出炉的那份报告里，特斯拉不仅是细分市场里的保值率冠军，Model 3在纯电动中型车里是最保值的；三年保值率榜单也就那三个常客，Model X、Model 3、Model Y，连续半年牢牢占着纯电动车保值率前3的位置。
以前大家买二手车，豪华燃油车就是硬通货。车商特别爱收，觉得不掉价。但现在你要买这些豪华燃油的二手，残值一下垮掉，能不赔就不错了，车商都心里打鼓，收车也越来越谨慎。反倒是特斯拉，价格坚挺，二手行情一路走高，流通性也特别强。
有个二手车商说得挺直接，燃油车收的时候得按“明年的行情价”压一压，因为还得防止跌价，特斯拉却能按“去年的行情价”成交，也就是说车多开一年，价格基本没怎么掉，甚至还有点保值升值的意思。
这种高保值表现，网上讨论很多。车主们说的都差不多——别的同级车都跌到十万以下，特斯拉还能撑住。还有人说油价涨后，特斯拉的二手车都涨疯了。
至于为啥特斯拉这么能保值，有个博主总结了三点。第一，特斯拉市场存量大，买二手的人多，车流通得快，自然保值。第二，特斯拉的产品和价格一向比较稳，残值波动没那么大。第三，特斯拉是全球标准统一，全球市场认可度高，这也让它在二手市场里更坚实。
这些话我说完了，听起来就是时代变了，以前稳妥的燃油豪车现在不保值了，特斯拉反而成了新宠。
